□ 柯 贵
每次乘坐飞机回家时,我都会俯瞰大地上一条条纵横交错的路,带着欣赏美丽山河的闲适,也带着身为筑路人能在高空俯瞰自己“作品”的自豪。
自从加入中国铁建,我就跟爷爷、父亲成了“同行”,作为不同时代的筑路人,我们都亲手修过路。
爷爷在我出生前两年就去世了。有关他的故事,我都是从父母、姑姑那里听来的。他们说爷爷曾是乡里养路队的工人,负责修补村里唯一通往县城的路。记忆里,那条蜿蜒在大山深处的狭长山间土路,坑坑洼洼,一下雨就泥泞不堪。我想象着爷爷用扁担挑着装满沙土的竹箕修补道路的场景,想象着他风里来、雨里去为乡亲们保障交通的艰辛。那条承载着全乡人关于“山的那边”遐想的土路,浸满了爷爷的汗水。
我的父亲,还未成年就跟着村里的师傅学泥工手艺,学艺3年,后来终于成了乡里小有名气的泥匠。在新农村建设时期,他参与了村道的修建,获得乡亲们的一致好评。
“爸,你每天起这么早砌墙、粉刷,每天都做同样的工作,不会厌烦吗?”上初中时,看着长年累月在烈日下劳作而被晒得黝黑的父亲,我问道。父亲总笑而不语。后来,我才逐渐明白,为了给我和哥哥凑足上学的学费、生活费,为了给我们兄弟俩“修筑”一条通往远方的路,父亲觉得再苦也值得。
“从哪里来?到哪里去?”是每一个人或早或晚都会面临的问题,大学毕业之际,在面临就业选择时,我选择了施工行业。有人问我原因,我也许会回答是为了面试后的一张餐券,或是因为实习时工地上的温馨氛围,但从根本上讲,是为了传承爷爷和父亲的事业……
我先后参与过桥梁、高速公路、高速铁路站房等项目建设。土路、水泥路、高速公路、高速铁路……我一路见证着祖国交通基础设施的时代变迁,也为能够成为“编制大地经纬”中的一员而感到骄傲自豪。
作者单位:中铁建设基础设施事业部

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