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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年11月16日 星期二
往期回顾

坚决守住效益基本盘

司 齐

《 中国铁道建筑报 》( 2021年11月16日   1 版)

    司  齐

    效益就是企业的生命,资金犹如流淌的血液。高质量发展的一项重要标志,就是不断提升效益,拥有更多资金积累。因此,每个经济实体必须把盈利放在经济管理突出位置,以“滚石上山、爬坡过坎”的毅力和“为者常成,行者常至”的决心,坚决守住效益基本盘。

    常言道,成家犹如针挑土,败家好似水推沙。项目管理者把握住关键环节,以期达到不能“少”、不能“流”、不能“跑”的目的,是提高效益的有力抓手。

    不能让造价在揽的环节“少”。经营是效益的第一道关口,必须以“先天性盈利”为前提,在稳规模的同时保质量,确保工程造价不“少”,施工单位有盈利空间。为此,中国铁建下达了“六不揽”等禁令,从制度层面遏制了低价和高风险项目进入。然而,就操作层面而言,项目仍亟待从运行机制上强化,解决好3个重点问题:其一,成本核算工作前移,始于跟踪项目之时,“实锤”明亏或各类风险很高的项目,应果断中止;其二,项目经理等关键岗位人员提前介入,参与投标全过程,让其先行“吃透”项目,并给予一定比例的权重,在决定是否承揽时发挥作用;其三,经营主责单位普遍建立“主管揽、指导干、帮助赚”的“一条龙”责任体系。惟有如此,企业方能避免承揽“先天性”亏损项目。 

    不能让成本在干的环节“流”。干“盈”是项目管理目标,防止成本流失是重点环节。要善于做好成本的“加减法”,不仅在增效上做“加法”,更要在流失上做“减法”。从某种程度上讲,做“加法”可以实行专家治理或由企业管理团队筹划,一般能做到“应加尽加”。但是,让流失“应减尽减”,则需要有“大、细、严”管理的真功夫。大,即管好安全、质量、进度、环保等重大事项,不因处理生产事故、整治质量缺陷、抢工期、治理环保问题而增加成本。细,即做优工序、工艺、流程、监控等微细之处,不因工序失衡、操作瑕疵、窝工返工、监管不力而耗资返修。严,即人员、物资、机械、工装等生产要素,不因冗员聚集、效率低下、材料超耗或丢失、设备闲置或损坏而造成浪费,止住现场的跑、冒、滴、漏。管理出效益,仍然是富于哲理的箴言,各级管理者更需躬身笃行,把提高效益作为业绩标杆,是每个人不懈追求的目标。

    不能让资金在管的环节“跑”。尽收、管好、用活等是守住效益基本盘的重要途径,必须扎紧“钱袋子”,严防在管的环节“跑”。第一,让“悬”在外面的资金尽快回笼。把应计未计的账款计回来,并抓紧确权,形成刚性债权;把应收未收的资金收回来,及时汇入现金池。不管是业主欠付的计价款,还是地方政府拖欠的工程款,都要制定清欠计划,采取措施落实;把应退未退的资金要回来,不管是质保金、抵押金,还是经营收益分红,都要指定专人催收,做到颗粒归仓。第二,规避金融风险。坚持依法从事经济活动,各类商务合同必须合规,杜绝因经济纠纷败诉而支付赔偿金。第三,守护资金安全。一方面,坚决遏制未计价先付款和超付款,防止未经风险评估的盲目投资;另一方面,以规范管理保护现金安全,财务公章、私章坚持分开保管,设置资金“不能跑”的防火墙。

    项目盈,企业富。在建筑行业微利时代,每个项目都守住效益基本盘,是中国铁建高质量发展的必然要求,也是各级管理者的使命担当。

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