本报北京11月15日讯(记者张振宇)轻点鼠标,打开虚拟矿山VR展示平台,一座立体化矿山虚拟场景立刻在大屏幕上显示,矿山生产过程实现了数字化同步显示,观众足不出户就能“身临现场”……这是中铁十九局太钢袁家村铁矿数字化指挥中心的一幕。
初冬时节,袁家村铁矿露天采场内,10台纯电动无人驾驶矿车与无人驾驶远程操控挖掘机正在联动运行,导航标定、转弯导巡、主动避障、定位泊车、采剥装运,各项流程一气呵成。据了解,该项目已成为领跑国内智慧矿山建设的典范。该项目部依托中铁十九局自主研发的MIM智控采矿管理系统,基于5G、自动驾驶、遥感、大数据等技术,对卡车智能调度进行迭代升级,以边坡监控、尾矿坝监控、视频监控、环境监控等设备数据集成,大幅降低了碳排放,节省30%的运维费用。此外,在青海夏日哈木镍钴矿、内蒙古乌山铜钼矿、长山壕金矿、陕西杨泉山石灰岩矿,施工现场“电子眼”全覆盖,工人安全帽植入芯片,视频监控、网络通信、生产管理、安全管控等系统宛如一张智能大网,延伸到中铁十九局矿山的每一个角落,开启了智慧矿山新时代。
据中铁十九局矿业公司党委书记、董事长张德峰介绍,为促进新技术与传统采矿行业深度融合,公司成立了北京信息技术分公司,引导传统矿山采剥积极拥抱物联网、大数据等新技术,实施技改向数字化转型。
一年多来,该公司立足数字化、智能化技术和装备研发在矿山开采中的应用,签订合同额超过7000万元。他们与清华大学苏州汽车研究学院进行智慧矿山无人驾驶领域深度合作,与中国汽车研究检测中心有限公司共同制定矿山行业无人驾驶标准,与徐工、北方重汽等知名设备厂商和高级智能化、信息化技术服务公司共同攻关无人驾驶、选矿自动化等关键技术,预计2023年将在数字化、智能化、信息化、大数据开发方面达到行业领先水平。





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