抓项目 夯基础

    中铁十四局通过推行“大成本”管理，自上而下进行全方位的项目管理体系重塑，对成本实施“全周期、全链条、全覆盖、全责任”的管理，进一步提升精益化管理水平和经济运行质量。图为10月21日，武汉和平大道南延工程“和平号”盾构机维保人员，按照“5S”管理法、标准化管理清单等要求，对设备进行日常性清洁、计划性维修、预防性保养。该项目部盾构施工单月仅点检、润滑就达到150余项，设备故障率始终控制在5%以内，有效降低了施工成本和管理成本。刘福昌 摄

    中铁二十局认真贯彻中国铁建项目管理现场会精神，加大科技创新力度，以机械管理系统建设实现全方位、智能化监控，为项目建设赋能。宿鸭湖清淤扩容工程是全国首个大型水库清淤的试点项目，该项目采用声纳系统、DGPS差分全球定位系统等40多项技术创新，确保了清淤扩容施工稳步推进。图为11月11日,在宿鸭湖清淤扩容工程施工现场,“初心1号”挖泥船正在进行紧张的清淤作业。徐  彬 摄

    中铁十一局坚持项目管理升级，推动企业高质量发展，把创新作为最持续、最长久的竞争力，不断加强隧道施工新工艺、新工装研发，取得明显效果。图为11月10日，该集团自主研发的智能机器人钢拱架自动生产线在贵南高铁广西段6标钢结构加工场工作场景。生产线加工时只需1人操作，较传统加工减少用工6至8人，加工一榀钢拱架仅需15分钟左右，节约工时约75分钟，生产效率提高5倍以上。肖  帆 摄

    铁四院发挥设计主导、专业齐全等优势，高效整合全产业链优势资源，有机协调设计与施工、技术与经济、整体与局部的现场管理，不断发挥设计对提升工程建设质量和效益的重要作用。在杭衢铁路（建衢段）建设过程中，设计人员积极配合施工，优化方案，为把全国首条央企资本控股高速铁路PPP+EPC项目打造成浙江省大通道建设标志性工程贡献力量。图为10月25日，跨常山江三线矮塔斜拉桥58号墩主塔浇筑完成封顶。张启山 文  陶  蕤 摄

    中国铁建大桥局为落实中国铁建项目管理“强基固本”的目标要求，坚持打“桥牌”专业，围绕提升桥梁项目施工能力、安全质量管控能力以及投入产出比率，不断加大对起重船、架桥机等大型先进桥梁装备的配置和建设力度。图为11月9日，在该集团今年投资建成的2200吨起重船上，船员正在对船舶进行日常检查维护，该船一期“L”型臂架和二期直臂架共用同一船体，可以相互转换，一船两用，此项技术属国内首创。金玉琴 文 张奎楠 摄

    中铁十二局围绕企业高质量发展主题，强化项目管理体系建设，以“高效建造、精益建造、智慧建造”为方向和抓手，扎实推进项目管理综合治理年活动，实现企业经济运行质量明显提升。图为11月10日，该集团牵头施工的太原节能改造（二期）PPP项目，目前已完成改造面积约500万平方米，减少供暖期原煤燃烧约9万吨。该项目涉及2609栋建筑，建筑面积1002万平方米。为优质高效建好“惠民工程”，按照75%节能标准施工，降低了建筑耗能，助力实现碳达峰和碳中和。赵桂军 摄

    中铁二十二局为落实中国铁建“推动智慧工地提质提速”的总要求，围绕现场常见问题，与铁建网信科技共同研发了集人员管理、机械监测、物料管理、环境管理、方案管理于一身的智慧工地管理平台。平台运行以来，有效降低了安全事故发生，实现了对施工现场的全面掌控。图为11月10日，该集团五公司北碚项目群的管理人员在3D沉浸式电子沙盘前查看现场实时情况。

    段继新 文  米  超 摄