陇原胡麻香

    □ 黄慧慧

    我的老家在甘肃定西，兰渝铁路从这里穿过。

    第一次听到“胡麻岭隧道”，是在同事口中。他向我说起兰渝铁路胡麻岭隧道的时候，我对这项工程还不甚了解。乍听到“胡麻岭”这个名字，倒是颇感兴趣。

    我好奇地问：“这地方是不是种胡麻，所以叫胡麻岭？”同事摇摇头：“这我还真不知道。”

    随后，我在查阅资料中发现，《方舆纪要》中曾记载：“又南四十里为胡麻岭，相传张骞自西域还，种胡麻于此而名。”

    果真如此！我兴冲冲地跑向同事，向他“显摆”道：“这地方真是因为种胡麻得名，胡麻是我老家定西的一种油料作物，榨出来的油是红褐色的。定西有一种特色小吃叫荞麦圈圈，就是用开水把荞麦面烫成面糊、弄成圈状，再用胡麻油一炸，可香了……”

    胡麻籽榨出的油香，胡麻开出的花更是芳香醉人。记得小时候，家乡漫山遍野都种着胡麻。每年六、七月份，胡麻会开出紫色的小花。胡麻花在风中摇曳，很是灵动。我总会忍不住摘上一把，编成花环，戴在头上……

    “那你知道‘胡桃木’的故事吗？”同事的发问，把我从回忆中拉了回来。我忙不迭地摇头，听同事娓娓道来。

    原来，同事说的“胡桃木”，指的是兰渝铁路在甘肃境内的胡麻岭、桃树坪、木寨岭三座隧道，施工难度在全线均位居前列。兰渝铁路全长850公里，耗时9年完成，而胡麻岭隧道硬是让一批建设者鏖战了8年。这条隧道全长13.6公里，中国铁建建设者耗时2年多挖通了10多公里，而后来，由于地质情况复杂，时常出现涌泥，挖通最后的173米他们整整用了6年。

    有趣的说法背后却有这样艰辛的故事。听完之后，我沉默良久。

    我无法想象当时的建设者，是凭借怎样的毅力打通了这座隧道，也不知他们付出了多少汗水，舍弃了多少个和家人团聚的机会……

    无独有偶，由中铁二十一局三公司承建的渭武高速上，也有一条木寨岭隧道，这条隧道就在我的老家定西。渭武高速木寨岭隧道是甘肃公路建设史上最长的隧道，全长15.2公里，穿越断层，岩体破碎，岩层遇水即软化，开挖隧道如同在豆腐渣中打洞。比起兰渝铁路木寨岭隧道，渭武高速木寨岭隧道的开挖断面更大，单口掘进长度更长。

    “干兰渝铁路的兄弟们打了样儿，我们干得也不能差！”面对这样的挑战，项目技术团队压力不小但也充满信心，因为他们有“法宝”——从中国科学院引进的NPR锚索工艺。这一工艺能很好地控制隧道变形，还能避免大面积拆换拱架，节约成本的同时保证施工进度。

    “就像给隧道拱面施了‘定身法’，敌不动我动，干起来可容易多了！”项目总工程师冀亚锋说。

    “等这条路通了，村里老乡们的药材、洋芋、胡麻油就能卖到更多地方去了。”来自定西的技术员王爱飞满怀憧憬。

    听罢这些故事，我暗自决定：下次回老家，一定要去看看这些地方，见见这些可爱的人儿，闻闻胡麻花香，尝尝荞麦圈圈。

    作者单位：中铁二十一局三公司