本报武汉11月8日讯(通讯员郭增尚)日前,中铁建电气化局用时不到10个月,完成了对13个迎审项目的自查整改。今年以来,该集团积极践行审计项目和审计资源“大项目、大集中、大统筹”的统筹理念,改进审计组织方式,在审计过程中按照项目、地域和所属单位统筹规划,做到审计报告、整改和成果利用方面共享互动,实现了“一审多项”“一审多果”“一果多用”,审计效率得到明显提升。
3月以来,该集团共有9条铁路13个标段纳入审计范围,配合审计任务十分繁重。为统筹高效做好项目自查自改工作,该集团审计监事部牵头,统筹结合年度审计计划,组成集团总部、工程公司两级自查组和督导组,抽调7个业务部门精兵强将,统一研讨制定审计方案、审计程序和标准,组织审前培训,汇总审计成果,集中优势兵力,对迎审项目部开展多层次、全方位自查整改,经过45天现场自查,共发现172项问题及风险,完成整改148项,整改完成率86%,制订、修订制度7项,出具各类审计报告26份,高效完成了审计任务。
“做好地域统筹规划,以区域联动形成合力。20天内,通过交叉审计方式审计了3个单位,形成36项审计底稿和2项审计报告,这审计效率杠杠的。”北方公司审计监事部副经理杨玲娟说。自6月以来,该集团审计监事部统筹规划经济责任审计和专项审计项目,在太原区域完成北方公司原负责人经济责任审计任务后,又抽调太原区域子公司审计人员组成审计小组,采取交叉审计方式,对二公司太原综合管廊项目和南方公司平遥智慧城市项目进行投资跟踪专项审计,并将审计结果与参建公司共享,达到统筹属地审计资源的效果,避免了审计人员来回转场和重复审计,有效提高了审计效率。
浩吉铁路是该集团内部参建单位较多的一项重点工程。为统筹使用审计资源,提高审计效率,浩吉铁路项目交叉审计抽调了集团所属单位审计中坚力量,组成了两个审计组,开展对项目部和各工区的交叉审计,同时安排各单位审计部门负责人轮流担当小组主审,从而实现以审代训、现场练兵、互通有无、取长补短的目标。“按所属单位统筹规划,10个工区同场竞技,既考验了项目管理水平,又挑战了成本核算基础。这次交叉审计给我们也上了一课。”该项目三工区负责人杨桂林说。





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