琴鸣南海立潮头

    （上接第一版）

    产业为王  筑巢引凤

    行百里者半九十。“建好大厦只是我们‘筑巢引凤’的第一步。”在时任珠海铁建大厦置业公司总经理张金明看来，做好招商和产业引入才是激活大厦运营“一池春水”的关键。

    在对外招商方面，大厦以银行、保险、基金、资产评估等金融投资类公司以及央企总部为主要目标客户，重点围绕金融服务、投资行业构筑生态圈，打造高端金融服务办公环境，提供联合办公空间。目前，大厦已与某基金公司达成入驻签约意向，还与横琴金融局及有入驻意向的金融类服务公司深入洽谈，携手打造粤澳深度合作区私募基金产业园招商运营新典范，向入园企业提供优质服务。

    在对内招商方面，除铁建投资珠海总部进驻外，该集团所属公路运营公司、恒诚实业公司也整体入驻。公路运营公司是央企首家专业化公路运营管理公司，在全国运营筹备高速公路17条，运营里程超1800公里，员工3500余人；作为专业房地产公司，恒诚实业公司是该集团打造土地一二级联动开发、挖掘新的利润增长极的重要实践，目前该公司在粤港澳大湾区开发房地产项目超160万平方米。铁建投资依托自身全产业链优势，推动横琴金融岛产业导入业态更加丰富多元。

    与此同时，中国铁建系统内多家区域投资类、工程实体类公司也计划整体搬迁至珠海铁建大厦。目前，大厦入住率在横琴名列前茅。产业、人才、资质、项目从四海八方汇聚横琴，粤澳深度合作区“烟火气”越来越浓。

    隧隧相连  互联互通

    近日，中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》，明确规定横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”；横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”。铁建投资充分发挥属地经营优势，携手系统内兄弟单位建设了大横琴山隧道、杧洲隧道、黑白面将军山隧道等由珠海市区通往横琴粤澳深度合作区“二线”的重点交通工程。

    大横琴山隧道是横琴新区“两横、一纵、一环”主干道中“一纵”中心大道的南延伸段。该隧道下穿珠机城轨，拱顶距离城轨最近处仅3.5米。施工中，铁建投资与中铁十六局投入全球领先的三臂凿岩台车，通过电脑控制定点开凿，实现零沉降穿越珠机城轨。目前该隧道已全面建成，将适时投入使用。

    杧洲隧道是连接横琴新区与珠海主城区的重要通道。隧道整体处于距离地面50米至60米的淤泥层，施工中面临超大坡度、超浅覆土等难题。特别是在盾构机穿越60米深淤泥层时，铁建投资联合中铁十五局采用国内隧道施工首创的水上加固搅拌桩工艺，通过添加全新无机材料，使超深地层淤泥固化，确保超大直径盾构机可安全穿海。

    不管风吹浪打，胜似闲庭信步。站在党中央建设横琴粤澳深度合作区的全新起点上，铁建投资将继续扎根横琴，坚持投资兴业，带动横琴在金融、产业、人才引进等方面实现全要素发展，为推动粤港澳大湾区建设取得更大进展贡献力量。