我给文章打分
1分   2分   3分   4分   5分  

本文得分:0.0参与评分人数:0

版权声明
中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年11月04日 星期四
往期回顾

琴鸣南海立潮头

——铁建投资助力建设横琴粤澳深度合作区侧记

王登学 梅 洁 温茂读

《 中国铁道建筑报 》( 2021年11月04日   1 版)

    通讯员  王登学  梅  洁  温茂读

    【编者按】

    粤港澳大湾区建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。今年5月18日,随着珠海铁建大厦正式建成投用,横琴新地标见证中国铁建迈向新征程。如何找准融入粤澳合作的接口,做大做强区域“朋友圈”?怎样发挥中国铁建作为建筑央企的优势,争当合作区建设的排头兵?本期从一位铁建员工的日常生活切入,选点勾勒中国铁建深度融入粤澳合作的“画像”。

    下午5点打卡下班,步行至办公楼下公交站乘车前往横琴口岸接受过关检查,6点抵达澳门开始上课……这是铁建投资恒诚实业公司员工庄妍然工作之余在澳门攻读硕士学位的日常生活。今年5月,庄妍然所在的公司搬迁至位于横琴新区十字门中央商务区的珠海铁建大厦办公,与澳门一河之隔,通勤时间的大幅缩短让她得以工学两不误。

    庄妍然说,学校里像她一样在横琴工作、澳门读书的同学不在少数。一方面横琴近年来发展迅速,常驻企业和人口越来越多;另一方面琴澳深度合作走向深入,两岸人员学术交流更加密切。“感谢单位扎根横琴、建设横琴、壮大横琴,让我的求学梦得以实现。”庄妍然一脸喜悦。

    实现小梦想的大背景,正是党中央丰富“一国两制”实践、开发横琴深化粤澳合作的战略部署和中国铁建身体力行国家战略的责任担当。

    央地联手 建设横琴

    时光荏苒,南海澎湃。2009年8月,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,将横琴岛纳入珠海经济特区范围,逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤澳合作新模式的示范区。

    珠海与中国铁建,一方肩负党中央赋予建设横琴新区、服务澳门多元发展的历史重任,一方愿在探索粤澳合作新模式中主动作为、展现央企担当。经过多轮磋商讨论,双方达成合作协议,一幅央地合作携手践行国家战略的宏图大卷在伶仃洋畔徐徐铺开——

    2013年8月5日,中国铁建与珠海市横琴新区管委会签署合作备忘录,铁建投资迁址横琴,建设珠海铁建大厦作为总部基地,通过发挥央企总部经济区集聚效应带动横琴金融岛产业全面升级。

    2014年1月23日,珠海铁建大厦正式开建。

    珠海铁建大厦总高度226.75米,总投资31亿元,是铁建投资实施,中国铁建首个自主投资、建设、招商、运营的超高层商业综合体。施工难度大、缺乏可借鉴经验成为摆在项目团队面前的首个难题。

    据时任珠海铁建大厦置业公司党委书记、执行董事魏佳中介绍,大厦位于横琴岛上的填海造陆区,地表下方为块石回填层,主要施工区域沿海临江,块石回填层下方淤泥深厚。“在如此复杂地质条件下盖高楼无异于‘沼泽上踩高跷’。”他形象比喻道。

    为破解施工难题,铁建投资联手中铁城建广泛应用新设备、新工艺,采用成孔速度快、场地占用率小、更易穿越块石回填层的我国最大扭矩旋挖钻机施工,确保大厦建设在难度最大的桩基础施工阶段安全稳步推进。

    2018年12月,珠海铁建大厦主体结构完工;2021年5月18日,大厦正式建成投用,铁建“明珠”在横琴惊艳亮相。

    (下转第二版)

琴鸣南海立潮头
中国铁建召开三季报业绩发布电话会
聚焦生产效率冲刺产值目标
西十高铁初步设计获批
南沿江城际铁路顺利完成首孔40米千吨箱梁跨既有铁路架梁施工
一项科技成果达国际先进水平
“最萌大国重器”亮相成都
让企业文化与品牌在基层一线落地生根