为谁风露立中宵

    □ 李金雨

    中秋节，是团圆的日子。但有很多工程人今年仍旧会像往年一样，选择坚守岗位，把团聚放在心中。

    这两天，我的朋友圈被同事们的一张照片刷了屏。在河北沧州，中铁十四局一公司2000多名员工在月光下奋战6个小时完成了邯黄铁路渤海新区站的道岔施工。照片中是月色下一片繁忙景象，圆圆的月亮挂在天上当监工，全程见证了这忙碌而令人振奋的一夜，如果它有意识，可能也会好奇：“这些人是谁，这么拼是为了谁，他们不用睡觉吗？”

    如果月亮想知道，我想我可以回答它。他们是建设者，是铁建人，是为了更多人的团圆和幸福忘记了苦累的人。

    作为一名通讯员，我经年穿梭在各项目采访，见过很多这类“奇人”。我曾在初冬的青岛，见证了由中铁十四局承建的世界最大跨度钢箱梁转体桥——青岛新机场连接线转体桥成功转体。当我完成拍摄任务，乘车离开现场时，已是凌晨1点半。我在路上见到了一个个精神抖擞的混凝土罐车司机。原来，转体刚结束，现浇梁施工马上就要开始，两拨人在凌晨实现了“无缝轮岗”。我也曾在深冬的石家庄，见证了滹沱河生态修复项目援建黄庄公寓新冠疫情集中隔离点。在那里，很多人每天只睡两三个小时，他们夜以继日地奋战着，用10天时间交付了一千余套隔离板房。同样，在初春的西藏日喀则、在盛夏的广东汕头湾、在深秋的青海日月山……建设者的劳动号子响彻工地的每个角落。作为中国铁建的中坚力量，这些可爱的一线建设者们，总会在不经意间，让我震撼又感动。

    2020年，新冠肺炎疫情严峻，青岛新机场连接线项目严格进行封闭施工。尽管工地离项目仅有两公里，但为了严管现场，项目书记搬到门卫室办公。70多人的团队，每天最多只有40人在项目部食堂吃饭。他们的拼搏精神让业主既敬佩又心疼，以至于业主去工地检查时，竟然提出“快让大家停下来歇会儿”的要求。

    这些“不用睡觉”的人，在中国铁建还有很多。在他们中间，有在3年内修建24条农村公路，顶着高原反应跑遍西藏昌都江达县13个乡镇的项目经理；有因工作需要，多次更改结婚日程的办公室主任；还有每年回家不超过30天的女项目书记……

    每听说一个他们的故事，我都会由衷地因与他们身处同一只队伍而感到自豪，我想他们每一个，都是支撑中国铁建以昂扬的姿态屹立世界五百强之林的真正底气和脊梁。

    每采访到一个这样的建设者，我都会无比庆幸，庆幸自己是一名宣传工作者，能有机会了解这么多滚烫的灵魂和感人的故事，且有能力让更多人也看到他们的故事。

    我想，我们的身边，需要这样的故事；我们的孩子，需要这样的“偶像”；我们的企业，需要这样的脊梁。

    作者单位：中铁十四局一公司