多元化经营做大孟加拉国“朋友圈”

    本报北京8月20日讯（记者邓昆伦  通讯员王  艳）孟加拉国N8公路扩建项目顺利通车、达卡至阿苏利亚高架高速公路3标项目（以下简称达阿高速项目）正在进行梁场升级改造和设备租赁中心筹建工作……近年来，中铁十六局响应“一带一路”倡议，积极参与孟加拉国基础设施建设，并以在建项目为支点开展产业经营，努力实现多元化发展。

    达阿高速项目3标全长10.471公里，项目全线位于市区内，两侧均为居民区、停车场、工业园等，包括路基路面工程、桥梁工程、建筑工程等，合同额3.51亿美元。该项目梁场等临时设施投资额巨大。如何充分发挥梁场作用，创造更大效益，成为项目指挥部重点考虑的问题。该集团经过深入调研后发现，孟加拉国的预制件和装配式住房市场空间广阔，为此他们计划在项目结束后充分利用梁场设备和场地，大力发展混凝土预制件加工、装配式建筑等绿色建筑产业，实现永临结合产业化发展。

    该项目计划采用国内先进的工厂化模式进行梁片预制和加工，实行集成模块化管理，混凝土集中拌和，钢筋集中加工，以达到节能环保、提高工效、确保质量、降低成本的目的，并将国内先进的施工工艺输出到孟加拉国。同时，该集团还积极拓展物流仓储业务。项目负责人介绍，项目完工后，他们不但要出售或租赁及维护项目施工时的钢模板、型钢、钢管支架等周转性材料，还要利用在建项目，探讨对国内基建、机电类品牌物资开展独家代理的物流贸易业务。

    目前，在施项目计划投入355台设备，包括挖掘机、装载机等大型机械，对此，该集团建立设备租赁中心，对闲置设备进行维修后租赁或分包当地项目，因地制宜开展资产经营，不仅盘活了资产，还创造了效益。

    与此同时，该集团着眼长远发展，实施属地化经营和高端经营。他们积极探索投资项目、股份制合作、分包合作等模式，组建财团以投资、建设、运营一体化模式实施PPP项目，创新以管理型和资本型发展相结合的高新企业发展模式，扩大企业的品牌效应，实现与当地共商、共建、共享。