本报苏州8月13日讯(记者孙樱齐 通讯员周小京)8月10日凌晨4时,由中铁二十四局承建的国内最大吨位V构转体桥——昆山312国道上跨沪宁城际V构转体桥成功转体。
该转体桥长132米,重2.5万吨,为单墩双肢结构,主墩为V形刚构墩,桥梁转体过程复杂、技术难度大、精度要求高。施工中,项目团队采用BIM技术和三维可视化交底等新技术、新工艺,克服邻近高铁深基坑、高强度大体积混凝土、高精度球铰安装、空间V形刚构墩、大纵坡超宽挂篮悬浇等施工难题;采用“先平行铁路挂篮悬浇,后平面转体”的施工方法,并借助上下承台间的球铰装置,在240分钟铁路封锁的“天窗点”时段内,顺时针缓缓转动70度后实现精准对接。
该项目建成后,将进一步完善苏州市国省干线公路网络,分离城市和过境交通,对助力长三角一体化发展具有重要意义。