本报济南7月28日讯(通讯员李建军 王建兵 王文宇)7月26日,由中铁二十二局四公司承建的全国首条市内高铁济(南)莱(芜)高铁大崮山隧道顺利贯通,为工程建成通车打下了坚实基础。
济莱高铁位于山东省中部,是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分,全长117.49公里。其中,大崮山隧道位于山东省济南市莱芜区大崮山,全长2065米,最大埋深138米,为每小时350公里高速铁路双线隧道。
面对大崮山隧道出口上方有3座220千伏高压铁塔,紧邻泰青威天然气支线,无法直接爆破进洞的难题,项目部不等不靠、主动出击,3次优化开挖方法、两次完善进洞方案,比节点工期提前一个月进洞施工。大崮山隧道地质条件复杂,施工过程中多次遇到夹层和破碎带。建设者充分利用超前地质预报成果,严格遵循“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则,严格按照施工方案,把控各施工工序质量,确保了施工安全和施工质量。
济莱高铁建成后将在济南东客站连接济滨、济青高速铁路,向南延伸与鲁南高铁相接,对促进济南省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通,进一步优化山东省高速铁路网络、促进山东经济社会发展具有重要意义。

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