勇闯隧道“禁区”的李国良

    李国良，1966年出生，中共党员，现任铁一院副总工程师。

    他一直从事隧道及地下工程科研设计工作，在郑西高速铁路大断面黄土隧道工程设计中，攻克了开挖断面大、变形控制难度大、高速铁路隧底工后沉降标准高、沉降控制困难等重大技术难题，确保了世界上断面最大的高速铁路黄土隧道建成，实现了大断面黄土隧道修建技术的重大突破。

    李国良曾担任国内首条长度超过20公里的兰新铁路乌鞘岭特长隧道设计总工程师。该隧道地质条件复杂，穿越4条区域性断裂带，工程建设难度极大。李国良依托项目，带领技术团队对宽大活动断裂带的隧道结构体系、挤压性围岩变形机理、控制技术、分级和管理基准等一系列关键技术展开科学研究，并形成了成套技术。

    在青藏铁路关角特长隧道设计中，李国良对高原特长隧道建设运营通风、防灾疏散救援和卫生保障等技术进行了深入研究，形成的系列技术，对我国高原隧道建设具有借鉴和巨大的推动作用。

    多年来，他主持编写了1项行业建设标准，发表学术论文近20篇，获得5项发明专利。李国良还入选“国家百千万人才工程”，被授予“有突出贡献中青年专家”“全国工程勘察设计大师”等称号。

    （曾小英 整理）