智慧建造，既“好看”又要“好用”

    司  齐

    智慧建造，中国铁建已经储备了可观的前端技术，正以铿锵有力的步伐向“数字铁建、智慧铁建”迈进，在万物互联的大数据“博弈”时代，走出一条“人有我专、人专我优、人优我强”的创新之路。在直观上，智慧建造应在展示管理品位、树立品牌、提升品质等方面有“好看”之效。在内涵上，智慧建造应在促进理念升华、管理升级、效益增长等方面有“好用”之功。

    基于此，中国铁建确立了“1236”总体思路、6个关键领域、4级责任体系，这既是加快推进智慧建造的必要之举，更是让智慧建造“好看”与“好用”兼得的发展良机。

    智慧建造的“好看”，应具备定位高、立项准、推力强之属性。在信息时代，知识和技术正不断更新换代，智慧建造亦是“苟日新，日日新，又日新”。因此，必须瞄准“数字+”“智慧+”的科技前沿，研发和引进具有“保先期”的现代化模块、系统和设备，保证在一定时间内的领先优势。在中国铁建系统内，应坚持顶层设计、统筹布局，各个单位分别向不同“门派”或“专科”进军，不搞重复建设，避免出现“万人操弓，共射一招”的现象。同时，还要杜绝“花新钱买旧货”或为应付业主要求搞披着智慧建造外衣的“虚化工程”。比如，隧道钻爆法施工的智能成套设备，并非配置几台钻孔台车就了事，还应包括电动铲铣机以及拱架台车、湿喷机、衬砌台车、养护台车等智能化设备，以及运用大数据对围岩智能判识、支护参数优化、工序质量监测等。对企业而言，“好看”的不仅是智能化设备，还有产生的“美感”。像电动铲铣机能够对隧道开挖轮廓自行修整，圆顺的围岩让超欠挖的“老大难”问题得到改善。

    智慧建造的“好用”，应体现实用性、效益型、专利化之特点。中国铁建发展智慧建造，必须坚持“好用”大于“好看”，努力在促转型、提效益、强本领上花气力。一般来说，开展智能化研发、技术引入和设备投入，都要先支出一定数量的成本。但是，当“数字+”“智慧+”形成规模后，就会产生实用的效益。大数据可准确进行构造物的安全稳定性评估，从而实现安全可控和工序精细化管理。智能化设备可以减人或“无人”，既规避了“用工贵”“用工难”，还提升了本质安全水平，是受益无穷的“经济潜力股”“信誉潜力股”。智慧建造，应注重研发有自己产权的专利，找准项目，系统设计，切忌“普通化”“零碎化”，让智慧建造的知识产权、技术设备和各类数据，牢牢掌握在自己手中。

    不日新者必日退。智慧建造是社会进步的大趋势，亦将是竞争的主战场，谁能取得先发优势？惟有不断创新方能赢得主动权，才能跟上时代步伐，助推企业高质量发展。