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李承根,1950年出生,中共党员,享受国务院政府津贴专家,曾任铁一院副总工程师。
他从事专业技术工作20余年,先后主持完成了宁西线、包西线、新长线、兰武二线、宝兰二线、神延线、青藏线、郑西客运专线、哈大客运专线等铁路、公路、城市道路立交等桥梁工程的勘测设计,为铁一院桥梁专业的科技进步、业务建设、人才培养作出了突出贡献。
李承根主持设计的株洲湘江大桥是我国第一批以设计为主体的工程总承包重点项目,解决了大跨度连续梁挠度控制和体系转换等关键技术问题,并获国家科委颁发的“国家科技成果完成者证书”。
在三峡公路莲沱特大桥建设中,他推广应用大吨位体外预应力体系、钢管拱肋竖向转体等一大批新结构、新材料、新工艺,先后获甘肃省优秀勘察、设计一等奖。
李承根主持设计的侯月线海子沟大桥,为当时国内跨度最大、桥墩最高的铁路连续梁桥。他还主持完成了国内首创的悬臂式膺架设计,首次在国内实现了连续梁计算机CAD自动成图。
李承根是铁道部首批铁道工程学科带头人,参与完成了国家标准“铁路工程抗震设计规范”的修订编制工作,在路内外桥梁界具有较高的知名度和学术造诣。
2000年,李承根被授予“全国劳动模范”称号。
(曾小英 整理)

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