为“红色根脉”书写绿色答卷

    本报记者  袁  灿

    86年前，在江西南昌国民党军法处看守所阴森的牢狱里，方志敏写下的《可爱的中国》，洋溢着无法阻挡的阳光与希冀。如今，那所监狱所在的南昌市叠山路，已成为市中心的一条繁华街道，商场、学校、银行，车水马龙，川流不息。而今日之中国，正如烈士当年笔下所愿，“到处都是活跃的创造，到处都是日新月异的进步……”

    旧时，方志敏带领诸多仁人志士，建立闽浙赣革命根据地，为了可爱的中国披荆斩棘。走进新时代，中国铁建建设者们，踏着前人的足迹，秉持匠人之心，为了可爱的中国砥砺前行。京九、赣深、昌景黄、九景衢……一条条蜿蜒的钢铁之路如同延伸至老区的血脉，将匠人之心传递至新中国梦开始的地方。

    构建绿色之路

    江西都昌，鄱阳湖内湖新妙湖水域嬉戏的鱼儿不时跃出水面，相互追逐，一群叫不出名字的鸟儿在水面掠过。尽管这里新增了一座气势恢宏的跨湖大桥，但这片浩瀚的水域依然呈现出鱼水相亲、人鸟共处的美好景象。

    新妙湖作为都昌县的二级水源保护区、水产养殖基地，同时用于农田灌溉，新妙湖大桥承建单位中铁十九局于2018年1月进场，认真践行“绿色施工，和谐自然”的环保理念。

    作为国高网京台高速公路（浦南高速公路）改线工程，福建省南平市搬迁武夷新区的重点项目之一，中铁十七局承建的A1标段线路长8.62公里，具有桥隧比例高、工程构造复杂、工期短、施工难度大等特点。即便是这样困难的环境，开工3个月，隧道顺利进洞施工。8个月，全省首座装配式可移动半封闭式梁场建成。12个月，西岸大桥、林后大桥西岸互通，山尾1号、2号隧道等全线控制性关键工程均提前顺利贯通。12个月，365天的奋战，这条带着革命老区人民奔向全新绿色生态环保型生活的南平武夷新区绕城高速公路A1标段线路顺利完工。

    饮水思源

    2018年12月20日，经过中铁二十五局施工人员235分钟紧张施工，国家重点水利项目浯溪口水利枢纽工程的重要组成部分、江西省实施“十三五”铁路建设“853”工程重点项目皖赣铁路浯溪口水库改线工程同步完成4处封锁拨接，既有皖赣铁路与新建线路顺利连通，标志着该工程胜利竣工，按期开通运营。

    皖赣铁路浯溪口水库段改线工程正线总长20.553公里，设计工期24个月，2016年12月底开工建设。该工程位于皖赣线中段（黄山至景德镇段），江西省景德镇市浮梁县境内浯溪口水库库区西侧，项目自皖赣铁路开始改线，沿昌江西侧水库淹没区边缘走行（局部利用既有铁路），新设营里站、峙滩站后南行至小沂港附近跨越昌江，再接上既有皖赣铁路。

    （下转第二版）