深圳地铁16号线进入铺轨施工

    本报深圳7月21日讯（通讯员赵向国 李红）近日，随着第一块预制轨道板在回龙埔—龙岗汽车站区间顺利铺设，标志着深圳地铁16号线开始全线铺轨工作，工程建设由土建施工全面进入站后施工新阶段。

    深圳地铁16号线起自龙岗区大运站，止于坪山区田心站，正线全长29.2公里，设车站24座。线路采用自动化无人驾驶技术，车辆最高速度可达每小时80公里，预计2023年开通运营。

    其中，中铁十五局负责大运站至同乐村站13个站、12个区间铺轨任务。施工过程中，他们创新应用新工艺工法，通过采用工厂化预制轨道板道床，施工组织灵活，实现精准定位、快速安装；沿线设计了中等、高等及特殊减振道床，有效减少列车运行对邻近敏感建筑物的振动影响；使用轮胎式铺轨车、双走行式混凝土罐车、新能源轨道车等新型工装设备，施工工效高，安全隐患小。此外，他们还秉承“智慧+智造”理念，在江岭站、数码城站设置两个轨行区联合调度室，依托“智慧云”调度系统，实现了建设期视频监控、远程通信、超速警报、计划审批等功能，确保铺轨施工安全有序推进。

    深圳地铁16号线建成通车后，将支撑深圳向东部拓展，对于提高粤港澳大湾区经济活力发挥重要作用。