推行风险分级管控压实安全生产责任

    本报太原7月7日讯（记者游  凯）大临项目癿藏隧道在湿陷性黄土上施工，有沉陷塌陷风险；济莱高铁跨京沪高速特大桥安全风险较大；长春空港项目饮马河特大桥桥面系铺装涉及高空作业风险……这是中铁十七局总部近期发布的风险提示清单。今年以来，该集团推行安全风险分级管控，压实各级安全生产责任，推动企业实现本质安全。

    集团总部、子分公司和项目部三级安全管理群，对全集团143个高风险项目的650个工点进行安全监控。四公司所属项目按照红、橙、黄、蓝四级进行风险评估分级，在醒目位置和重点区域设置安全风险公告栏，将本区域安全风险四色分布图、主要安全风险、可能引发事故安全的隐患、事故后果、管控措施、应急措施及报告方式等进行公告；二公司昭泸项目推行月度安全风险评估和例会制度，提高了风险预控的有效性……该集团通过健全安全管理体系，明晰各级责任，集团总部对重大风险实施监控，及时提示；子分公司对较大及以上风险进行监控，出台管控措施；项目部对全部风险实时监控，执行到位。此外，在监督检查中，他们侧重关注项目部动态风险清单建立和管控措施执行情况。

    除纵向分级，该集团还注重横向安全管控，动态风险辨识。项目开工前，子分公司要牵头组织辨识；工点开工前，项目要组织辨识；作业前，现场负责人要组织辨识，对辨识出的风险及时进行分析研判，确定等级，纳入清单管理，同时，精准实施风险预控，关注对象从单位工程逐步深入分部分项，扩大范围，把塔吊、施工升降机等重要设备设施纳入监管。

    他们先后组织了起重吊装设备、危险性作业、营业线和工程线作业、季节性施工、营区安全等14次安全专项检查；成立了塔吊和施工升降机专业检查组，定期对特种设备进行专项检查，防控特种设备安全风险……该集团还将隐患排查整治作为安全生产抓手，将问题消灭在萌芽状态，保障生产安全。