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知所从来，方明所去。今天，是中国共产党成立100周年纪念日。回望百年历程，中国共产党始终是中国人民谋求民族独立、人民解放和国家富强、人民幸福的主心骨。在党的领导下，中国人民经过百年艰苦卓绝的斗争，取得了革命的胜利，让中华民族走上实现伟大复兴的壮阔道路。经过改革开放的飞速发展，使中国不仅成为世界第二大经济体，而且成为世界经济增长的强大引擎，为人类和平与发展作出中国贡献。
我心向党，誓跟党走。翻开中国铁建历史的卷轴，在成立至今73年的非凡奋斗历程中，一代又一代铁建人逢山凿路、遇水架桥，创造了一项又一项奇迹。涌现出了一大批顽强拼搏的英雄人物、一大批忘我奉献的先进模范，构筑起了中国铁建人的精神谱系。磨砺始得玉成，面对一次次的磨难与艰险，无数的铁建人在党的指引下，不畏艰难困苦，一路向前。他们始终站在建设的最前线，用信仰、坚毅、奉献，书写着生命的华章，淬炼着青春的脊梁，在弘扬铁道兵精神中攻坚克难，在传承血脉中开拓前行。
赤日煌煌，其芒未央。思想的力量穿越时空，真理的光芒照亮前路。昨天的胜利，是用披荆斩棘的精神铸造的。今天，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国铁建人正牢记初心，勇担使命，用必胜的信心为人民的幸福生活和祖国的绿水青山奋楫扬帆，破浪前行。新时代、新征程，让我们记住昨天的苦难与辉煌，让我们扛起今天的责任和担当，在将中国铁建建设成为世界一流特大型综合产业集团、助力实现中华民族伟大复兴的新征程中再立新功、再创辉煌。
本报记者 赵玲莉
1959年2月20日，毛泽东、周恩来、陈云等中央领导同志，接见出席铁道兵积极分子代表大会全体代表。图为毛泽东主席同铁道兵司令员李寿轩(左2)、 政治委员崔田民(右2)、副司令员郭维城(右1)等领导亲切握手。
1948年10月，陶赖昭松花江大桥抢修通车。这座桥，是铁道兵组建后抢修的第一座桥梁。2003年8月22日18时，这座曾为解放战争和新中国建设立下汗马功劳的大桥光荣退役。
1949年，杨连第奋勇攀登八号桥墩，搭架云梯登顶。
1965年7月1日，由铁道兵参加修建的北京地铁破土动工。北京地铁是中国自行设计、自行施工的第一条地下铁道。图为施工部队日夜奋战，在北京站前修建地铁车站。
1950年11月6日，中国人民志愿军铁道兵团第1师跨过鸭绿江，奔向朝鲜战场，投入铁路抢修。
京原铁路起自北京市石景山南站至山西省原平，全长418公里。对加强战备，发展国民经济具有重要战略意义。图为1971年，铁道兵第14师68团修建驿马岭隧道，战胜大断层大溶洞和地下水等困难。
1964年，铁道兵部队沿着红军走过的路，开赴成昆铁路建设工地。 1976年7月28日3时42分，唐山发生里氏7.8级大地震。铁道兵第一时间进入重灾区，10天抢通京山、通坨铁路，及时运出伤病员，运进大批救灾物资。图为铁道兵第14师68团紧急抢修唐山车站。
1981年，为彻底解决天津用水紧张问题，国家做出了引滦河水进入天津的决定。位于景忠山的9.69公里长输水隧洞是控制工期的重点工程。铁道兵第8师4个建制团、11师52团承担了该隧洞74.5%的施工任务，仅用一年零四个月完成了计划三年的任务，于1983年提前建成通水。图为地下万米“水晶宫”。
1995年11月16日，中国铁建的建设者们克服施工压力与困难，提前实现国务院关于京九线“奋战三年、铺通全线”的目标。京九铁路是中国一次性建成、双线线路最长的铁路，被誉为20世纪中国最伟大的铁路工程之一。图为接轨时刻。 武 羽 摄
2006年7月1日，成功解决了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界级难题，世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路建成通车。中国铁建承担了全线全部的勘察设计任务、72％的路段和所有海拔4900米以上越岭地段的施工任务。 赵延风 摄
2008年3月10日、13日，中国铁建A股、H股分别在上海证交所、香港联交所成功挂牌上市。刘建国 摄
2011年6月30日，京沪高铁通车。中国铁建系统掌握了时速350公里高铁的设计、建造技术。孙进修 摄
▲2021年3月24日，中国铁建党委书记、董事长、党史学习教育领导小组组长汪建平带领全体班子成员，到铁道兵纪念馆开展党史学习教育现场教学活动，重温铁道兵辉煌历史，传承红色基因，筑牢理想信念，汲取奋进力量。 图为全体班子成员到铁道兵纪念馆开展党史学习教育现场教学活动。
李锦龙 摄
◀2012年4月28日，雅西高速公路干海子特大桥建成通车。由中铁二十三局承建的干海子特大桥是交通部科技示范项目，是雅西高速重（难）点控制性工程。大桥全长1811米，共36跨,采用设计新颖的全钢管（混凝土）桁架连续梁结构，建设者在施工中创下同类桥梁施工史上4项之最。马鹏飞 摄
▲2020年12月27日，京雄城际铁路实现全线贯通，由中铁十二局参建的雄安站同步投入使用。雄安站总建筑面积47.52万平方米，在设计理念、智能建造、技术创新上成为引领新时代中国铁路站房建设的标杆工程。图为清晨的雄安站。
任双欢 摄
◀2016年9月25日，由中铁十一局参建的世界上最大的单口径射电望远镜（英文简称FAST）在贵州省平塘县落成启用。黄品青 摄
◀2018年11月13日，由铁建重工自主研制的盾构机“加丽娜”号作为“大国重器”代表入选“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”。图为11月14日，观众在国家博物馆参观“加丽娜”号盾构机模型。
许 强 摄
▲2017年底，西安涝河渼陂湖水系生态修复工程完工，把水质差、面积不断缩小的渼陂湖重塑成为“关中山水最佳处”的天然湖泊。中铁十五局一公司积极参与渼陂湖水系治理和景观打造工程，经过两年多时间的精心建设和生态修复，再现千年秀水。图为生态修复后的西安渼陂湖景区渼阳湖。杨晓英 摄
◀2020年初，在阻击新型冠状病毒肺炎疫情的关键时刻，中国铁建接到武汉市政府的紧急通知后，中铁十一局、中铁十四局先后驰援武汉火神山医院、武汉国际会展中心和武汉客厅“方舱医院”的施工建设，为打赢疫情防控阻击战贡献中国铁建力量。图为中铁十一局建设者建设火神山医院的场景。黄品青 摄
▲2020年12月26日，由中国铁建大桥局承建的中国首座公铁两用跨海大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥建成通车。该桥全长16.34公里，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，也是截至目前世界修建难度最大的跨海大桥。李 冰 摄
▼2021年6月10日，中国土木承建的西非地区首条现代化双线标准轨铁路，同时也是迄今非洲建成最长双线标准轨铁路——尼日利亚拉伊铁路开通商业运营。图为拉伊铁路列车停靠在拉各斯车站。刘英才 摄
▶1984年国庆节，由中国铁建组成的国旗方队走过天安门广场，接受党和人民的检阅。晨 亮 摄
▶2020年12月2日，由中铁十六局承建的我国首个跳台滑雪科研基地——河北涞源国家跳台滑雪训练科研基地正式投用。作为我国冬奥健儿备战北京冬奥会的重要工程，该项目的投入使用，结束了国家相关运动长期依靠国外基地训练的历史。图为HS106、HS140跳台全景。赵志强 摄
▼2021年6月25日，随着首发列车缓缓驶离拉萨站，标志着被誉为第二条“天路”的拉林铁路正式开通运营。由中铁十一局、中铁十二局、中铁十五局等单位参与施工建设的拉林铁路，正线全长435.48公里，设计行车时速160公里，是西藏首条电气化铁路。图为复兴号试验列车行驶在中铁十五局施工的拉林铁路贡嘎县段。 陈 松 摄
2014年11月27日，由中铁二十二局承建的哈齐客运专线松花江特大桥开通。该桥建设中克服了诸多高寒地区高铁施工的世界难题，为中国桥梁建设开了先河。图为通车后的哈齐客专松花江特大桥。段继新 摄
