“青藏高原探路人”刘争平

    从2000年初上青藏高原参与青藏铁路勘察设计工作至今，刘争平与青藏高原结下了不解之缘。

    作为青藏铁路勘察、设计、建设和科研的主要参与者之一，刘争平参加了青藏铁路初测、定测、补充定测、配合施工及经验总结和成果编撰全过程工作。他在担任青藏铁路冻土科研队队长时，主持和参与了66项课题研究，并担任13个课题组组长，形成科研成果20余项，为青藏铁路建设作出了突出贡献。

    2004年，刘争平还同步参与了拉萨至日喀则铁路及日喀则至尼泊尔铁路的前期勘察工作……从青藏铁路到拉日铁路，从拉墨铁路到青藏铁路格拉段扩能改造，在整整19年时间里，刘争平一直坚守在青藏高原。

    在青藏铁路勘察设计及配合施工的6年时间里，刘争平往返在全长1142公里的线路上，在零下二三十摄氏度的夜晚住过简易帐篷，在茫茫无人区涉过齐腰深的雪水，在唐古拉山兵站倚着墙角啃馒头咸菜，在“五道梁”冷寂的夜里因缺氧憋醒……

    刘争平长期坚持在青藏高原开展冻土科研工作和工程实践，发表论文39篇，有多项科研成果通过国家鉴定并成功得以应用。他先后获得国家科技进步特等奖、全国优秀工程勘察设计奖金奖、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等多项荣誉。（曾小英 整理）