安全应急演练开展到掌子面

    本报重庆6月23日讯（通讯员许  良  邹继源）“值班员，洞内有毒有害气体有没有报警？目前各类气体含量是多少？能否进洞？”“可燃气、硫化氢、一氧化碳含量为零，氧气含量20.9%，可以进洞。”日前，中铁建重庆投资集团渝湘复线高速公路总承包部在彭水隧道出口右洞开展隧道坍塌事故演练，模拟作业人员被困，迅速启动应急救援。

    演练现场模拟了正在掘进的隧道掌子面发生坍塌事故，1名作业人员被困。险情发生后，项目应急救援领导小组指挥物资保障、善后处置、综合协调、技术专家咨询、医疗救护等工作组，仅用不到10分钟就顺利救出“被困人员”，解除了应急响应状态。

    中国铁建投资建设的渝湘复线高速公路地处武陵山区，线路全长约124公里。“别看只有124公里，其中仅隧道就有34座，达到79公里，占比近64%，难度可想而知。”据总承包部安全负责人介绍，除了数量多、里程长以外，线路分散、山区复杂地质及岩溶、瓦斯等不良情况的普遍存在，都给隧道施工安全带来了极大隐患。

    据了解，总承包部把每个月都当做“安全生产月”来看待，将隧道高瓦斯、软弱围岩、洞口浅埋段及穿越有填充物的小型溶腔等列为重要风险源进行管控，建立健全相关安全制度、规程，配齐配强安全管理人员，高标准配备瓦斯检测监测仪器设备，所有瓦检员均经培训考核合格后持证上岗，并督促各施工标段加强隧道施工安全教育培训。除此之外，他们还聘请专家逐座隧道论证施工方案，并对瓦斯隧道进行专项检查验收，确保隧道施工管理受控。

    “这次演练检验了施工单位在遇到突发事故时的现场反应能力和应急处置能力，也测试了安全生产装备的有效性。”总承包部负责人表示，他们将通过多种形式开展好今年“安全生产月”活动，并像往年一样将活动期间的经验做法固化下来，形成常态，念好隧道施工安全“紧箍咒”。