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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年05月18日 星期二
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和若铁路筑起“绿色长城”

史华兴 文 雄

《 中国铁道建筑报 》( 2021年05月18日   2 版)

    本报和田5月17日讯(记者史华兴  文  雄)5月16日,中铁二十四局和若铁路2标项目部公布,他们在74.1公里风沙防护林工程上栽种胡杨、沙枣等乔木13.3221万株,以及红柳、梭梭、沙拐枣等灌木269.1015万株,苗木一年时间成活率95%。

    和若铁路全长878公里,东接哈罗铁路,西连喀和铁路,环绕塔里木盆地,将成为世界唯一的环形沙漠铁路。2019年5月,开工建设的和若铁路2标段全长172.3公里,均分布在有“死亡之海”之称的塔克拉玛干沙漠。2020年春季,该项目部完成了风沙防护林栽种任务。

    项目部党支部书记何勉说:“我们严格把控苗木的质量标准,胡杨等乔木的苗干直径必须在0.5厘米~1.5厘米、树高在0.8米~1.5米;梭梭、红柳、沙拐枣等灌木必须是1年至2年生苗子,根系长度不小于10厘米。这些苗木还要符合长势健旺、树形端正、根须发达等条件。”

    项目部为种植立下了严规。他们要求穴位为圆形,上下口径大小必须一致;栽种带土球根系的树苗,穴位要比土球大16厘米~20厘米,比土球深10厘米~20厘米。碰到土质差的穴位,他们垫上一层经过充分腐熟的基肥,在基肥上铺5厘米以上的新土。

    养护管理上,项目部用尽了心思。沙漠没有地面水,他们打了38口水源管井,架设电力贯通线,解决水源和抽井水用电问题。他们铺设了遍布风沙防护林的滴灌管网,管网主管和支管埋在地里,支管与滴灌管按现场实际铺设。

    项目部挑选责任心强的当地村民当风沙防护林养护人员,赛迪艾买尔·伊斯玛依力就是其中之一。他负责水源处前后2公里风沙防护林养护。为了安心养护苗木,他把爱人带到工地,把家搬到工地,在水源处盖了简易房,种了农作物,养了4头猪和40只羊。像对待他家所种的作物、所养的猪羊那样,赛迪艾买尔·伊斯玛依力夫妇细心呵护苗木,为苗木浇水、施肥、修剪、防治病虫害……他们负责的风沙防护林,成了全线样板段。

    何勉说:“项目部已经把5%未成活的苗木补种完了,今后将进一步加强风沙防护林的养护管理,保证苗木百分之百的成活率和良好长势。”

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