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日前，由中国铁建大桥局承建的引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功。淠河总干渠主跨110米，凌空30多米横跨引江济淮主河道，超过著名的德国马格斯堡水桥登顶主跨世界第一。该工程总用钢量达2.1万吨，安装精度、焊接质量世界领先，可承水近4万吨，承载力相当于135个车道或25线轨道的高铁同时运营，建成后将极大改善皖北和豫东水资源紧缺状况。图为淠河总干渠渡槽正式通水。李天玉 摄
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中国铁道建筑报
2021年05月13日 星期四
往期回顾
淠河总干渠渡槽正式通水
李天玉
《
中国铁道建筑报
》（
2021年05月13日
1
版）
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日前，由中国铁建大桥局承建的引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功。淠河总干渠主跨110米，凌空30多米横跨引江济淮主河道，超过著名的德国马格斯堡水桥登顶主跨世界第一。该工程总用钢量达2.1万吨，安装精度、焊接质量世界领先，可承水近4万吨，承载力相当于135个车道或25线轨道的高铁同时运营，建成后将极大改善皖北和豫东水资源紧缺状况。图为淠河总干渠渡槽正式通水。李天玉 摄
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