为井冈山老区振兴插上腾飞双翼

    （上接第一版）

    中铁十二局泰井高速公路A7标项目部承建当时江西第一公路长隧——4000余米长的金硚隧道。面对半软半硬特殊地质，项目部采取“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的方法施工，多次创造全线隧道施工高产纪录。2004年8月，金硚隧道仅用10个月就提前贯通，给了井冈山人民一大惊喜。

    中铁十九局泰井高速公路A1标项目部大力发扬井冈山精神，全力克服水土不服、干旱水源不足等种种不利因素，持续组织开展百日大干劳动竞赛，提前一个月完成施工任务……

    2005年3月31日，泰井高速公路通车运营，为井冈山加快构建旅游经济圈提供了便捷的交通保障。

    让老区的绿水青山不褪色

    井冈山地区森林茂盛，是亚热带植物原生地之一，拥有全球同纬度迄今保存最完整的次原始森林7000公顷，还有一片被联合国环境保护组织列为全世界仅有的常绿阔叶林。

    绿水青山就是金山银山。为了保护五百里井冈秀美的生态环境，在铁路、公路建设之初，中国铁建设计者和施工者就将防污设施、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时建设，最大限度减少水土流失和植被破坏。施工中，建设大军更是以保护革命老区生态环境为己任，体现出修一寸铁路、添一片绿色的高度责任感。那长长的绿草茵茵的护坡，那一座座铁路大桥下流淌的清澈河水，与雄健的铁路长龙构成了一幅充满和谐与希望的美好画面。

    中铁二十五局承建的吉衡铁路江西段两次穿越被井冈山人民唤为“母亲河”的拿山河。凭借现代化机械和过硬的施工技术，参建员工在河床钻孔时小心翼翼，尽量避免河水浑浊，在穿越河底时加强河底注浆加固，避免河底漏孔坍塌，最大程度降低对小河的破坏。一年后，新建铁路桥飞越河面，隧道安全穿越河底，拿山河的容颜更美了。

    浩吉铁路MHTJ-33标段毗邻革命圣地——井冈山。中铁二十二局MHTJ-33标段项目部严格遵循“不给青山绿水留沧桑，不给老区人民留遗憾”的理念，制定专项复垦方案，严格执行树木保护措施，不仅做到“手续齐全、依法征用”，还先后移植了包括樟树在内的3188棵珍惜名木古树，移植成活率达100%。

    旧貌换新颜。铁路和高速公路“比翼双飞”，驱动井冈山红色旅游产业迅猛发展，城乡面貌焕然一新。2017年2月26日，井冈山市在全国率先脱贫，星星之火燎原之地，再次用信念的光芒、实干的力量孕育美丽蝶变。

    今年是中国共产党百年华诞。苍山翠竹间，铁路公路上，人流物流川流不息，在又一个春天的新绿里，跃动勃勃生机，描绘着井冈山人民通往更美好生活的图景。