本报几内亚科纳克里2月24日讯(通讯员丁亚星 杨 超)日前,由铁一院勘察设计、中铁十四局承建的赢联盟几内亚达圣铁路重点控制性工程——古拉高导隧道正式贯通,这也是目前几内亚史上建成的最长隧道。至此,几内亚达圣铁路隧道全部贯通。
古拉高导隧道全长2833米,地质构造复杂,浅埋偏压、地质软弱、岩层富水、岩质坚硬等特殊地质广布。
面对工期紧、任务重的难题,项目部积极响应业主号召,开展隧道施工劳动竞赛,24小时流水作业;洞内设置两幅栈桥,减少洞内施工交通干扰;加设会车洞,加快自卸车出渣速度等多种措施大大提高了施工生产效率,保证了隧道顺利贯通。
达圣铁路为几内亚首条现代化铁路,正线长125公里,中铁十四局承建的第三标段相关工程共36.3公里,施工建设全部采用中国技术、中国标准。该铁路建成通车后有利于推动沿线铝土矿资源配置及相关产业发展,对促进几内亚社会经济发展、提高城市化水平具有重要意义。