梅州苏区融入粤港澳大湾区快速通道最长隧道贯通

    本报梅州1月20日讯（通讯员冯学亮）1月20日，广东省在建第二长高速公路隧道、粤东在建高速公路最长隧道——鸿图特长隧道左洞顺利贯通，标志着大丰华高速公路关键控制性隧道工程实现双洞贯通，为加快梅州苏区融入粤港澳大湾区打下坚实基础。

    大丰华高速公路作为粤东地区东西向路网加密线，主线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。单洞总长12686米的鸿图特长隧道，横穿海拔较高的莲花山脉八乡山鸿图嶂，最大埋深740米，隧址区地质条件复杂、裂隙发育，存在断层破碎带、岩爆、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害。据中铁十二局大丰华高速项目总工程师马希平介绍，自2019年4月开始隧道内出现高压涌水以来，在持续近一年的时间里，累计涌水量相当于3个西湖的水量。

    由于隧道出口端受反坡影响，建设者每天都需进行“反坡排水”。他们还遵循“以堵为主、排堵结合、限量排放”的处置原则，采用“超前帷幕预注浆”的施工方案，同时在隧道内建立具备人员考勤监控、声光预警等10项功能的智能监控系统，做到掌子面施工可视化，为隧道安全施工提供了强有力的保障。