吴跃民：戈壁滩上一颗星

    通讯员  郑莉华  许国标  薛瑞霞

    吴跃民是中铁十四局隧道公司的一名盾构机司机，在日前落幕的2020年全国技能大赛——中国铁建职业技能竞赛中，获得个人第七名、盾构机仿真操作竞赛单元第二名的好成绩。

    2018年，吴跃民来到隧道公司新疆项目部，负责盾构掘进施工。2019年底，盾构机在通过高富水砂岩地层时螺旋机发生严重喷涌，导致大量泥水淤积在盾尾。因渣土含水量大，连续皮带机在大坡度运渣时发生大规模漏渣，盾构机和隧道内充斥着大量积水与淤泥，最严重时淤泥甚至淹没了机车轨道，物料难以运输，盾构掘进被迫暂停。

    “这段隧道盾构埋深约100米，现在水压已超过最高限值，必须找到解决喷涌的办法，否则后面根本没法施工。”吴跃民意识到，清淤清水根本不是解决之道，只有解决螺旋机喷涌问题才是根本。

    在这之后的半个月里，吴跃民夜以继日地翻阅资料、研究案例，频繁往返于隧道与监控室之间，最终通过调整盾构机掘进参数和辅助气压模式推进的方法，降低了螺旋机喷涌发生率。 

    2020年10月，隧道掘进工作结束，盾构机洞内拆解工作被提上日程。

    “受埋深高压、洞室自稳能力差等不利因素影响，洞内拆解时存在坍塌、人员及设备受损等风险。同时，因施工作业面十分狭窄，常规起重设备根本无法使用。”看着直径仅有5.2米的拆解空间和刀盘开挖直径5.5米的盾构机，项目书记李涛皱紧了眉。

    为保证拆解工作顺利进行和设备的完好性，拆机前，吴跃民带领团队反复复核注浆情况，精准勘探地层，对拆机位置地层进行加固，同时设计并组织制作了专用运输车辆；拆解过程中全程盯控、调整工序，使盾构机拆除工作在入冬前顺利完成，节约工期近25%。

    工作10余年，吴跃民在不断成长，也在不断改变，唯一不变的就是他对工作的热情和韧劲。

    图为吴跃民正在研读工程图纸。薛瑞霞 摄