“三一五”安全管控体系推动津门地铁高质量建设

    本报天津1月11日讯（通讯员陆  阳）2020年以来，天津地铁6号线二期工程坚持疫情防控和工程建设两线并重，通过稳步推行“315”安全管控体系，全面加强车站、盾构、铺轨、设备安装等数十个专业交叉施工的安全管控，实现工程稳步推进。截至目前,全线车站等12个点位主体结构已完工11个，23个盾构区间已贯通18个，5个区间正在掘进，跑出施工建设“加速度”。

    据了解，天津地铁6号线二期工程包括梅林路站（不含）至咸水沽西站，共9站9区间，另有出入段线、泗水道主变电站及其电缆隧道，正线全长14.39公里，合同总额49.25亿元。作为天津市重点民生工程，安全生产工作备受关注。

    开工以来，中国铁建天津地铁6号线工程指挥部联合建设单位、监理单位成立安全班组，紧密围绕“强意识，查隐患，促发展，保安康”的安全管控要求，深化隐患排查整治，创新建立“315”安全管控体系，对工程现场安全生产实施总体管控。

    该指挥部着力提升强化安全意识、健全制度体系、提升安全技能“3条主线”。他们通过建立健全“全员履责”的安全责任体系，强化激励约束考核机制，持续强化班组成员安全意识，实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，还通过制定包括安全生产、风险管控、应急管理、奖惩激励等系列制度，建立“岗位安全生产责任清单”等，强化过程管理，有效预防由行为安全及技术安全引发的安全事故。

    为实现“3条主线”的提升，该指挥部还通过以“1个平台”为中心、搭建多个子平台为依托的安全管控综合平台，实现了一个平台管所有的最终目标。

    在施工过程中，他们严格抓实理论授课夯基础、创新招法克难题、技能比武树标杆、安全网格除隐患、多元安全文化造氛围“5项举措”，强化全员安全法规制度学习，通过组织技能比武活动带动样板引路。他们还通过“互联网+”的引用，打造智慧化工地，推动安全管理拓展和延伸，做到现场管理无死角、全覆盖。