两年收获30余项科研成果

    本报莆田12月21日讯（通讯员沈正华）上场两年来，撰写论文20篇，获专利授权10项，有1项技术达到国际先进标准。这是中铁十一局一公司福厦铁路项目大力开展科技创新取得的科研成果。

    据项目总工程师介绍，福厦铁路湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，海域施工长度10.8公里，是目前国内第一座跨海高铁斜拉桥，自然条件差、建设标准高。为了指导项目围绕关键施工开展研究，该集团2018年就与项目签订科技研发合同，制定了推进计划。

    施工中，40.6米大跨度移动模架现浇梁是首次在高铁施工中应用，无先例可循。同时，海洋季风气候下，台风频繁，钢围堰受潮水产生波浪力影响，安全风险剧增。为此，技术人员优化围堰设计，探索出淤泥地质围堰封底和钢板桩缝隙封堵方案，并通过查阅专业书籍和请教业内专家，解决了移动模架设置、安装及过孔技术难题，最终形成了跨海大桥施工的20多项工法，其中40.6米移动模架现浇梁技术被业界认证达到国际先进标准。

    此外，项目技术人员结合工程特点对工装设备进行革新，在提升实体质量的同时，也催生了多项发明，目前26项专利正在受理中。