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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年12月10日 星期四
往期回顾

为企业“钱袋子”加把“安全锁”

苏 莉

《 中国铁道建筑报 》( 2020年12月10日   1 版)

    苏  莉

    岁末年尾,又到盘点总结时刻。除生产经营指标外,衡量各家家底是否殷实的一项重要标准,就是“两金”压控情况。是否及时回笼资金、消化各类存货,事关企业“钱袋子”安全,影响企业发展质量。

    “两金”压控是中央企业贯彻落实新发展理念,深化供给侧结构性改革的重要举措,也是中国铁建推动提质增效、实现高质量发展的重要内容。各级各单位应提高站位,压实责任,确保“两金”增幅不超过营业收入增幅、“两金”周转率不下降,力争“两金”总额、应收账款、合同资产、存货低于去年,坚决守住资金安全底线。

    避免“赔钱打工”。当前,合同资产已成为中国铁建“两金”压控的重要阻力,合同资产高,从本质上反映企业干了活,不仅没有拿回钱,而且连欠条都没收到。钱拿不回来,还要及时支付劳务工资、材料款项等,使企业陷入自掏腰包、赔钱打工的境地。从源头上消化合同资产,必须坚持“项目现金流自平衡原则”,倒逼项目提升自身造血功能,不仅会揽会干,更要会算会收。要加快已完工产值的结算确权进度,形成债权,做到应计尽计。要做好二次经营和概算清理的资料收集,确保已完工未结算部分及时足额消化。

    畅通“资金血脉”。辛辛苦苦生产出产品,却卖不出去,不仅占用大量成本,而且由于长期积压,极易贬值。企业库存越多,越容易造成现金流不畅,生产经营的拓展步伐就会举步维艰。畅通“资金血脉”,要在疏堵结合上做文章。一方面要疏通堵点,加强存货盘点与梳理,分类施策去化库存、回笼资金。尤其是对商业、车位等结构性“顽固”库存,要开展专项治理,创新去化方式,做到“清库”,加快回收资金。另一方面要堵塞漏洞,健全完善考核激励机制,实现资金流考核与利润考核相挂钩,强化各单位降本节支意识,加强成本管控,强化资金预算,细化物资采购,把每分钱都花在刀刃上。

    坚持“现金为王”。如果没有足够的现金流作支撑和保障,再多的账面利润都是浮云。每一笔款项不能按期收回就将造成逾期债权增加,坏账风险积累,最终演变成表面挂账,实则亏损。各级各单位应筑牢“现金为王”意识,千方百计快收、多收。充分利用国家出台的财政、金融优惠政策,依法合规采用保函置换、债务转换、债权转让等措施开展清收清欠,特别是对于逾期应收账款、现金保证金、投资回购款、补贴款,要强化责任,强力回收。丰富支付手段,加大银信、商票、财票、承兑汇票以及相关银行的供应链金融服务等业务的额度。创新融资模式,通过资产证券化、无追保理、收益权转让以及大型设备的经营租赁等,盘活存量应收账款。

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