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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年11月10日 星期二
往期回顾

山西重点扶贫工程

G207长治过境段试通车

刘 静 李亚伟

《 中国铁道建筑报 》( 2020年11月10日   2 版)

    本报太原11月9日讯(通讯员刘  静 李亚伟)11月5日,由中铁十四局参建的山西省重点扶贫工程G207长治过境段建成试通车,对太行山革命老区巩固深化脱贫攻坚成果将发挥重要作用。

    G207线长治过境段全长48.542公里,按双向四车道一级公路标准设计,设计时速80公里,是山西省省会太原市连接太行山革命老区黎城、潞城、壶关、平顺四区县的交通要道。中铁十四局承建的邯长铁路跨线桥全长567米,为全线重点控制性工程。线路设计在长治市潞城区微子镇跨越邯长铁路。为保障铁路运营安全,施工采用桥梁转体的上跨方式。

    由于转体桥施工区域属于黄土堆积地貌,地表多黄土塬、黄土梁,沟谷纵横,地势起伏,周围又建有窑洞,安全风险高、交通运输十分困难。施工中,中铁十四局合理调配资源,加强过程管控,采取混凝土挖孔桩方式最大限度减少主墩施工对周边窑洞的干扰,仅用两个月就完成了转体桥5000立方米高强度混凝土浇筑。今年8月11日晚,跨线桥完成76.9度转体,顺利跨越邯长铁路精准就位,为工程按期通车奠定了基础。

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G207长治过境段试通车