升级船机装备 拓宽海上风电市场

    本报南通11月9日讯（记者刘美华  通讯员范松阳）为进一步提升企业核心竞争力，迅速抢占市场先机，日前，中国铁建港航局启动自有核心船舶“铁建潜01”座底式风电安装船改装方案。该船舶改造完成后将强化中国铁建港航局集团在近海海域风电安装的施工能力。

    近年来，我国海上风电产业发展迅猛。相较于陆上，海上施工难度大，风电安装船则成为海上风电施工的核心利器。为此，该集团秉持“人无我有、人有我精”理念配置船机设备。建造过程中，该集团取众家之长，综合考虑国内外同类型船舶的操纵性、使用条件、经济性和耐波性等因素，对同类型船舶的主流配置和施工工艺要求进行优化升级，陆续建造了一大批国内最先进的船机设备。其中，大型绞吸式挖泥船“铁建绞01”在中科炼化一体化东海岛疏浚工程中性能优势明显，创下单日最高挖泥量57000方纪录；110米桩架打桩船“铁建桩01”在福建长乐测风塔工程中顺利打下了同期国内最长钢管桩，使该集团在国际近海水上综合施工能力明显增强。

    为提升海上风电建设领域专业化能力，该集团建造了国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶“铁建风电01”。该船集打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体，在16级台风下亦可高精度施工，是我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。针对国内海上风电安装设备严重不足，制约海上风电建设速度的现状，该集团与时俱进，又对自有万吨举力半潜驳“铁建潜01”进行升级改装。改造后，该船增强了功能性和适应范围，可降低工程施工风险，并节约施工成本。

    2019年以来，该集团凭借装备优势不断拓展海上风电市场，在高纬度、远海及复杂水域等区域，陆续承接了大连庄河、大唐南澳、中广核阳江、中广核广东海域等13个海上风电项目，承揽额57.2亿元。