不忘铁道兵精神

    □ 黄诗伟 

    “逢山开路，遇水架桥。”一提到铁道兵，我便想起这句话。铁道兵克服了重重困难，建成一项项举世瞩目的建设工程，令人钦佩。还记得他们在抗美援朝的战场上抛头颅、洒热血吗？还记得他们在鹰潭铁路的建设中栉风沐雨、披荆斩棘吗？一座座桥梁、一处处隧道记载着铁道兵的丰功伟绩，我们铭记于心！

    我的大学老师是一名老铁道兵，他也参与了青藏铁路千里冻土课题科研工作。在青藏高原的那些日子，他们背着氧气罐，克服高寒缺氧、风沙肆虐等不利条件，挑战人类生存极限“禁区”。在恶劣的环境下，高原病不断威胁着他们的生命。尽管身边的战友一个又一个的倒下，但他们仍毅然决然地坚守在岗位，全心全意投入到科研工作中。功夫不负有心人，他们破解了冻土施工难题，建成了世界海拔最高的高原铁路，完成了多少青藏铁路建设者的心愿啊！

    我们不忘铁道兵“艰苦奋斗，志在四方”的精神！

    还记得西康铁路全线最大的“拦路虎”——秦岭隧道吗？秦岭地形、地质构造十分复杂，有些岩石抗压强度已经接近钢铁的硬度，传统钻爆法难以实现。左线隧道采用全断面岩石掘进机施工，在我国铁路隧道施工中尚属首次。

    掘进机从国外高价引进，技术服务费用非常高昂。为了早日攻克施工、检测、维修等难题，70多人的科研队伍在摸索的道路上前进，完成了36卷约2000万字的资料翻译和整理工作，形成秦岭隧道现场施工资料。轰鸣声响彻秦岭，打响掘进机使用的第一枪，驻扎前线的建设者们无比激动与自豪。

    我们不忘铁道兵“不畏艰险，勇攀高峰”的精神！

    大学毕业后，我带着母校石家庄铁道大学的铁道兵“血缘”加入中国铁建。在这里，我常常看到建设者们战严寒、斗酷暑、顽强奋战，这些画面感动着我。他们爱岗敬业的精神深入我心，鼓舞着我努力奋斗。

    犹记得那些夜深人静的晚上，我独自一人在现场为设备导入PLC程序，反复模拟调试、反复修改，为首次引进的PJ32铺轨机首铺护航。

    犹记得那个雨热同期的夏日，我们趴在湿漉漉的T梁上，检修天车的电气故障。晴雨天变化无常，我们与时间赛跑，在雨停的片刻争分夺秒查故障。10米、9米、8米……终于查出问题，迅速解决，恢复了架梁作业。

    犹记得深茂铁路架梁最后冲刺阶段，我们并肩作战的日子。整整3个月，我们与架子队在现场不分昼夜，实行24小时两班倒轮值制度。大家咬牙坚持，依靠顽强意志，奋战到最后。我还清楚地记得昼夜切换的星空、爬桥墩攀大臂的点点滴滴，在那里我们创下自己的架梁新纪录……这些日子难以忘怀。

    如今，我已从技术岗转到专职宣传岗。渝怀铁路、赣深高铁等重点项目备受广大媒体关注，牵一发动全身，每逢重要工期节点，我向外界展示企业形象。平时，我也常到项目挖掘素材，用文字记录铁建人的故事，用镜头定格铁建人的风采，忘不了那些在项目部里编辑微信的午夜。回顾自己的成长轨迹，看着自己的一篇篇作品发表在媒体上，内心无比自豪。

    在中国铁建的这些年，我被铁建人勤劳奋斗的一幕幕感动着，奋斗向前，笔耕不辍，因为难忘铁道兵精神！

    作者单位：中铁二十五局一公司