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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年11月03日 星期二
往期回顾

中铁二十五局四公司

护住江南水乡那抹“青与绿”

钟咏峰

《 中国铁道建筑报 》( 2020年11月03日   2 版)

    本报柳州11月2日讯(通讯员钟咏峰)汽车疾驰在江南水乡一隅——江苏省溧阳至高淳高速公路上,车子穿过万亩水光潋滟的鱼塘与稻田,塘水的青、稻苗的绿映入眼帘,田间时而腾空飞起一群白鹭伴车翱翔……近日,这条由中铁二十五局四公司参建的溧高高速公路交付通车后,因沿途景色迷人被当地村民称为“最美高速公路”。

    江苏溧阳至高淳高速公路全长约33.98公里,是江苏省规划的“五纵九横五联”高速路网重要组成部分。由四公司负责施工的溧高高速公路1标段工程,公路蜿蜒穿越万亩水塘、稻田而过,横跨两条运河航道。

    在这个雨水充足、傍水而生的江南水乡,村民们以水塘养殖和稻谷种植为业,对绿植保护意识极强。施工期间,当地政府也高度重视绿色安全文明施工。

    2017年6月,该项目部正式进场后,坚持“环保施工、绿色先行”理念,安排专人专责科学筹划“护绿”方案,力求为江南水乡村民护住这抹“青与绿”,并邀请环保专家对施工方案进行优化,精细计算后采取“全线栅栏护挡隔离”方式压缩施工作业面。针对重点施工区域,他们通过环形架设水炮、专设排污口、沿途立起警示标识牌等举措,确保环保施工两不误。面对路基填埋土方量大、运土车辆出入频繁的现状,他们则将原有村道升级成“永临结合”的水泥道路,沿途增设水炮、定时洒水,大幅降低灰尘污染。

    “建设横跨芜申运河大桥时,安全环保压力尤其大。”该项目负责人刘长军介绍,项目部要在这条三级运河上架设一条近千米的大桥,而河道过往船只日流量高达223艘。面对水质保护与行船安全的双重压力,他们通过增设“兜网挂篮”工艺实施全包围施工。桥梁延伸到哪防护就配套到哪,有效防止了各类建筑杂物坠入河道,护住了桥梁下方近千米清清绿水。

    在多重环保措施的“护航”下,施工期间的溧高高速公路沿线绿植葱郁,随处可见的白鹭或栖息、或飞舞,水塘春光与公路线条相衬相映。今年8月,正值竣工交付前夕,该线路获评江苏省“品质工程”。

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