贵南高铁广西段最长隧道群进度过半

    本报河池10月19日讯（通讯员周波臣  杨建宾）近日，贵南高铁广西段最长隧道群——九万大山隧道群开挖突破12000米大关，实现进度过半，这是贵南高铁广西段隧道工程建设取得的又一重要进展。

    位于广西环江县境内喀斯特岩溶地貌区的九万大山隧道群由九万大山2号、3号、4号隧道组成，全长24447米。九万大山隧道群施工以来，已发现各类大小溶洞、溶腔47处，稍有不慎就会引发失稳、坍塌等不良后果，给隧道施工带来较大安全风险。

    中国铁建所属施工单位在施工中创新工艺工法，成功解决了溶洞溶腔广布等施工难题。同时，他们积极采用地质雷达、3D扫描仪等技术装备做好超前地质预报和监控量测，不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道施工安全可控。

    据悉，贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长481公里，是广西首条时速350公里高速铁路，预计将于2023年全线建成通车。届时，南宁到贵阳的铁路行程将缩短至2个小时以内。