香江高铁技术比武记

    通讯员  战鲁杰

    “找出故障点，调整道岔开程、密贴、锁闭量等数据，达到标准要求，就是今天比武的主要任务！”日前，铁建国际港澳区域公司广深港高铁（香港段）信号维保项目部“道岔故障应急处理技术比武”火热展开。

    此次比武由内地和香港专家组成的考核组联合出题，制造出道岔故障，来自项目部各工区的25名青年员工分3组参加比武。

    “车厂主管已经下达施工命令，人员可以上道作业！”话音刚落，参赛人员的呼喊声、速动扳手的旋转声、转辙机的轰鸣声立刻充斥整个现场。“一定要看道岔是哪个部分出现问题，不要急于调整各项数据，先对设备状态进行分析。”专家组成员叮嘱着。第一小组在比赛过程中没有明确道岔整治方向，小组成员之间出现了分歧，停止了下一步操作。在经过小组讨论与技术专家指导后，大家明确了故障处理方向，迅速处理道岔故障，调整各项数据直至达标。

    下午5点，其他两个小组的比武开始了。在听取了第一小组的总结后，他们处理故障的思路以及数据调整方法有了明显改进。“抓紧时间，马上进行道岔扳动试验，大家注意脚下安全。”第二小组组长在完成固定锁闭框的最后一个动作时大声交代。其他作业人员一部分按分工松动螺丝，加减道岔调整片，另一部分人则拿起扳手螺栓进行复紧，整个过程有条不紊。

    “道岔开口和缺口值均符合规定标准，道岔定反位扳动均有表示，无异常，可以正点销记。”随着夜幕降临，项目经理胡军阁宣布，第三组道岔比武顺利结束。

    历经7个小时的激烈比赛，石岗工区团队在工长应赓哲带领下以满分夺冠。此时，员工们意犹未尽，还在对“比武”中的得失七嘴八舌地归纳总结。

    据了解，该项目从2018年4月开工以来，一直保持着安全运营纪录。“举办此次技术比武是为了进一步提升员工的岗位技能水平，展现在港央企的良好形象。”该项目负责人表示。