两项成果达到国际先进水平

    本报湖州10月16日讯（通讯员楼  敏）日前，中铁十六局三公司自主研发的“高速铁路邻近既有线大跨度刚铰混合结构变截面连续梁桥综合施工技术”和“无通航条件下深水裸露基岩库区三跨连续下承式钢管混凝土系杆拱桥综合施工技术”顺利通过北京市住房和城乡建设委员会评审鉴定，达到国际先进水平。

    “高速铁路邻近既有线大跨度刚铰混合结构变截面连续梁桥综合施工技术”是该公司在昌赣高铁泰和赣江特大桥施工中，针对邻近既有线、通航水面、深水急流、裸露基岩等复杂环境，在栈桥、围堰、长大桩基、大体积0号块、大跨径挂篮悬浇、梁体线形控制等方面开展深度研究，形成的创新性技术成果。目前，该成果已应用在昌赣高铁泰和赣江特大桥施工中，并取得了良好经济效益，具有推广应用价值。

    “无通航条件下深水裸露基岩库区三跨连续下承式钢管混凝土系杆拱桥综合施工技术”是该公司依托承建的丽水水阁至腊口公路工程，研发出的桥墩管桩桩基施工装置及其施工方法、筑岛反开挖平面分体组合钢套箱围堰构造及施工方法等，有效提升了施工效率和质量。 

    上述关键技术为大跨度重载钢栈桥搭设、超宽体量承台深基础、系杆拱桥桥面梁格体系中横梁施工提供了新思路和新技术。