安徽省最大跨度市政斜拉桥合龙

    本报巢湖9月30日讯（通讯员曹建强  李澍彤）9月28日上午10时，随着最后一片混凝土预制板铺装完成，安徽省最大跨度市政斜拉桥——巢湖大桥合龙，为大桥后续建成通车奠定了基础。

    巢湖大桥位于安徽巢湖市区西郊，“心”形巢湖最东端，是环巢湖大道全线贯通的最后节点工程。大桥全长1122米，主跨460米，为双塔组合梁协作体系斜拉桥，主桥钢梁没有下部横梁支撑，完全依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。据中国铁建大桥局巢湖大桥项目总工程师张健介绍，这种桥型可改善大风、地震等特殊外力作用对结构产生的不利影响，例如在遭遇罕见地震时，大桥桥面梁体因没有下横梁固定的阻力，可顺着拉索方向“荡秋千”，从而达到抗震消能作用。同时该体系还可以提高全桥结构的经济性、耐久性和舒适性，也正因为这种“动态”漂浮桥体，使大桥施工中整体线形控制难度大大增加。

    巢湖大桥按照双向六车道高速公路建设标准，预计今年年底达到通车条件。大桥建成通车后对加快巢湖融入合肥经济圈步伐，进一步提升城市功能、扩展城市空间具有重要意义。