本报广州9月11日讯(记者张振宇 通讯员吴秀红)9月10日,在广州地铁22号线祈广中间风井铺轨基地内,中铁十九局作业人员将一节长25米的轨排缓缓铺设在隧道基底上,由此拉开广州地铁22号线全面铺轨序幕。
广州地铁22号线在广州市交通线网中属于市域快线,时速160公里,是国内在建且一次性建成“最长最快”地铁线。
中铁十九局承担的22号线铺轨任务,全线长61.6公里。施工中,该项目部采用新型轮胎式铺轨机组,一机多用,可快速调整铺轨跨度,加快施工进度、提高效率,降低工人操作难度,保证了施工安全。此外,他们还采用弹性好、易加工,运输、铺设方便,具备一定减振效果的合成树脂枕,比以往采用的混凝土轨枕耐久性好、自重小、更换更容易。
据悉,广州地铁22号线作为广州南站快线,可实现南沙、番禺、荔湾与广州南站快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。