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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年09月08日 星期二
往期回顾

中铁二十局黄蒲高速公路项目

雨季施工高产有实招

姚政军 牛 英

《 中国铁道建筑报 》( 2020年09月08日   2 版)

    本报渭南9月7日讯(通讯员姚政军  牛  英)“雨季施工,你们到底有啥先进经验?”近日,陕西省全省高速公路综合考核结果揭晓,中铁二十局负责的黄(龙)蒲(城)高速公路项目雨季期间实现稳产高产,受到陕西省交通运输厅通报表扬。

    陕北黄土高原每年7月进入雨季周期,时而骤降暴雨、时而阴雨绵绵。受雨季影响,延(长)黄(陵)、旬(邑)凤(翔)等在建高速公路项目产值低下,唯独黄蒲高速公路一枝独秀。

    雨季来临前,中铁二十局黄蒲高速公路项目总承包部提前谋划,搜集有关气象信息,制定雨季施工措施,确保安全质量,有序推进施工。

    雨季到来之前,他们安排技术人员详细调查管区内泄洪沟的来龙去脉,并对施工现场的排水沟进行梳理,提前改道引流;粉煤灰、石灰和粉料一律存放在高处,以免雨水浸泡和便于雨后运输,并在材料堆周围布设排水沟。

    进行路基施工时,对于已经调查的因雨易翻浆地段,他们坚持优先施工,集中人力物力进行分段突击。土方队队长孙绪堂说:“我们保证当天摊铺,当天碾压成型。”

    据悉,黄蒲高速公路全长80.09公里,是中铁二十局自投自建自营的BOT全产业链项目,也是陕西省委、省政府督导的全省“县县通高速”重点项目。

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