铁兵穿行密林间

    □ 丁清友

    清晨，大雨初停，巍峨龙山弥漫着滚滚浓雾。

    “走，今日要在密林中穿行，咱们去感受一番川北美景的独特韵味。”早饭过后，中铁十五局四公司副总经理兼苍巴高速公路项目二分部经理李遥，指着云雾飘动、如诗如画的龙山峡谷说道。

    临行前，李遥顺手操起放在墙边的一根木棒，又扫了一眼身旁的同伴，叮嘱他们带齐各类工具，转身便向目的地进发了。

    这是他们第二次实地踏勘。他们手持木棒，一是防滑，二是防蛇。对于第一次到这里的人来说，那变幻莫测的山林美景会使他们童心大发。“你看，只要一抬脚，我就可以腾云驾雾了。书本上描绘的仙境，竟然就在我们的脚下。”测量员小吴手舞足蹈地说。

    “不要大意，都打起精神来，注意力一定要高度集中。”李遥提醒大家。

    密林穿行，真可谓一步一景。可他们无暇欣赏眼前的美景，而是对行进中的每一条深沟、每一块巨石细心地测量着、计算着。茂密的林木给他们设置了重重障碍，在艰难跋涉中，他们体验着巴山蜀水的雄奇与壮美，感受到建设苍巴高速公路的艰辛。攀爬之中，蚊虫轮番叮咬，汗水湿透了衣背，他们没有臣服于“难于上青天”的蜀道，挥挥手、擦擦汗，依然坚定前行。

    “你说奇不奇怪，我参建了那么多工程，还没有见过这么费心的施工便道。”现场调度钟伟说道。他手起棒落，在前面击打草丛，希望能“打草惊蛇”。他不时抹去额头上渗出的汗水，指着草丛中一个红漆标注的木桩说：“要想顺利进入所有工点，需要修建12条施工便道。”

    成本管理出身的李遥，汗水浸泡后的头发，顺从地贴在头顶上，使他的脑袋显得更小了。他抹去脸上的一片树叶说道：“为修建最节俭、最实用的施工便道，我们在这无人区已经穿越了两次，通过踏勘比对，至少要在茫茫大山中迂回修建14.2公里的盘山施工便道，对26.5公里的通村公路整修拓宽，还要修建4座便桥。”他提高嗓门，似乎有意让同伴们都能听到，“打通所有施工便道，是一项宏大的工程，如果我们不进行细致的踏勘测算，就可能付出高昂的经济代价。”

    他们边走、边量、边计算着，渐渐地深入龙山腹地。这里山势更为陡峭，峡谷流水发出“哗哗”的声音，太阳也被茂密的树木遮住了，偶尔洒落斑斑金点，给踏勘队员留下奇幻的身影。项目总工罗士伟提醒大家：“前方那块岩石就是卢家咀隧道进口的位置，我们刚才踏勘的线路就是抵达隧道口最经济的便道设置方案。”

    大家环顾四周，林木更为茂密，群山变成一块墨绿，与天的蔚蓝糅合一起，显得那么神奇。这里静得可以听到树叶飘落、鸟儿扑棱翅膀的声音，远处传来不知名的野生动物的怪叫声，给整个树林增加神秘色彩。

    “要是能遇到大熊猫该多好。”“当心你与蛇狭路相逢！”队员们的对话引发朗朗笑声。

    “一个月内，我们要在这里鸣响开山的炮声，卢家咀隧道是我们确定的先期开工点。”李遥的话有意提示同伴，也加快了他们跋涉的步伐。大伙儿明白，2345米长的卢家咀隧道，是一座高瓦斯隧道，是全线的控制性工程，施工前的准备工作需要扎实、细致，不容有失。

    顺利来到一条乡村公路后，大家不约而同出了一口长气。他们马不停蹄，要赶去800米外的另一条施工便道踏勘。走在硬化的水泥路上，他们感到无比踏实，钟伟哼唱起歌曲，大家细听，原来是一首抗战老歌：“我们都是飞行军，哪怕那山高水又深，在密密的树林里，到处都安排同志们的宿营地，在高高的山岗上，有我们无数的好兄弟……”随后，哼唱变为合唱。

    山巍峨，水潇潇，铁兵在密林间穿行。作者单位：中铁十五局四公司