向秦岭腹地挺进

    □ 肖永顺

    “荒原最早的住户，野地最早的人家，我们到了那儿，就激起了喧哗。”诗人艾青所书，用来形容秦岭腹地再恰当不过。

    近日，我们走进秦岭腹地，只见一排排整齐的墩柱、贯通的路面、流淌的河水，见证了中铁十四局三公司宝（鸡）坪（坎）高速公路项目建设者的足迹。

    从宝鸡到施工现场，120公里的路程，我们走了4个小时。这里的山更陡，人更少，连个问路的人都找不到。2017年7月初，项目负责人卢子平携带一张图纸、开着一台车，成为最早一批踏勘位于秦岭腹地凤县施工现场的人员之一。 

    接到调令，短短5天，项目部20余名管理人员全部到位，建设宝坪高速公路19标。在凤县坪坎镇孔棺村，他们白天勘察线路，晚上挤在10平方米的小屋里，开会研讨施工方案。因为只有一个小圆桌，所以很多同志坐在塑料凳子上，用手托着笔记本记录。

    “我们那次开完会，已经是夜里12点了，路灯都灭了。没有洗澡堂，就用路边的水龙头，接一盆凉水冲澡。”项目总工程师何晓辉看着曾经的住所，感慨万千，“我干过6个项目了，这次在秦岭腹地的工地生活，条件之艰苦，精神压力之大，可谓前所未有。”

    当时正值仲夏，房间潮湿，虫子异常多。技术员蒋繁荣刚到项目部的第一天晚上，就遭遇了瓢泼大雨。睡梦中，他感到有只虫子不停地往自己耳朵里钻。因为不想吵醒大家，他索性歪着头，自己用手掏，试图将虫子赶出来。但很快，虫子像钻进大脑一样，让人疼痛难忍，蒋繁荣失声叫了出来。大家被惊醒，连忙把他送到镇卫生院。

    但是，镇医院无法医治，大家冒雨连夜将他送到县医院。县医院医生通过小型手术将虫子取出。原来这是一只比耳孔稍小的甲壳虫，棕色，长条状，已被耳朵里的血“淹”死了。

    “当时，大家都吓坏了。从此，睡觉前都用棉花堵上耳朵，或者戴上耳机睡觉。”何晓辉说，幸运的是两周后蒋繁荣复查，被告知对听力影响不大。

    经过20天的艰苦努力，项目部生活区达到入住条件，前期策划基本完成，大家搬离了小黑屋，项目建设步入正轨。

    “花落梧桐凤别凰，想登秦岭更凄凉。”秦岭腹地山路崎岖，两山之间难觅一块平地。中铁十四局三公司建设者被迫将拌合站建在河滩处。为防止被洪水袭击，他们将河滩处一块较为平坦的位置垫高5米，修筑了防洪堤坝。

    天有不测风云。2018年7月10日晚，由于遭遇连续强降雨，河道水位持续抬升。业主组建的管理群里不断传来河水暴涨的消息和照片。卢子平当机立断，通知现场马上撤离机械，人员做好撤离准备。

    7月11日早上8点，从上流汇集的雨水夹杂着泥石流、树根、建筑材料向下流涌来，洪峰水头高达4米，将拌合站堤坝冲毁，漫过拌合站，直径1.5米的涵管便桥在水中翻滚。卢子平拿着对讲机高喊： “人员马上撤离，人员马上撤离……” 

    水位还在上涨，便桥被洪水淹没，2棵直径约1米的大树被洪水连根拔起。当地村民说，这样的洪水50年难遇！项目副经理张晓峰回忆，大家不敢回房睡觉，全部穿雨衣在院子里集合，警惕前方洪水和后山泥石流袭击。

    幸好拌合站地基牢固，洪水并未对施工生产造成毁灭性的打击。恢复生产，首先要清除拌合站的淤泥。于是，项目部安排副经理张富行带领拌合站人员及几名工人负责。

    张富行说：“有的地方铁锨达不到，便用手抠，淤泥里还有玻璃碴、铁片和钉子，大家满头大汗，双手被扎得鲜血直流。”看到士气低落，卢子平和项目党工委书记刘敏生商议，7月16日组织全员清淤，恢复生产。

    当晚，项目部组织大家进行会餐。张富行为大家讲述清淤细节，很多人留下了泪水。卢子平说：“困难是暂时的，洪水不会把我们打垮，只会让我们更加坚强。喝了这杯酒，振作起来！”在大家的共同努力下，原本计划10天完成清淤任务，最终只用了7天。

    卢子平介绍，开工以来，项目部接待了业主组织的梁场观摩会、隧道路面观摩会，连续4年被评为陕西省公路市场信评AA级。

    “云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前。”宝坪高速公路日后开通，昔日险道将成坦途。它与已经建成通车的汉坪高速公路连通，从宝鸡到汉中快速穿越秦岭，成为具有划时代意义的重大工程。

    作者单位：中铁十四局三公司