珠机城际铁路一期工程开通

    本报珠海8月19日讯（记者刘新红 通讯员欧  巍）8月18日，铁四院总体设计的珠海市区至珠海机场城际铁路拱北至横琴段（珠机一期）建成通车。

    “珠机城际铁路为广珠城际铁路延长线，一期工程从拱北的珠海站开往横琴长隆。通车后，乘客可从广州直达横琴。未来，还将实现与澳门轻轨对接。”铁四院珠机城际总体负责人介绍。

    珠机城际铁路全长39.475公里，设计时速100公里。其中一期工程（珠海站至珠海长隆站）正线全长16.86公里，沿线共设置7座车站，其中横琴站是国内第一个地下城际铁路口岸站，珠海长隆站是国内第一个主题火车站。

    横琴站毗邻澳门大学横琴校区，共设22个出入口，建筑面积达6万余平方米，仅次于深圳福田站。珠海长隆站整个立面装饰风格与车站对面横琴长隆海洋王国装饰风格遥相呼应，并且还配有为长隆度假区所建的配套服务设施，游客可以乘坐珠机城际直达长隆海洋乐园，十分便利。

    针对一条兼具城市轨道交通功能的城际铁路，铁四院深入分析整个珠三角地区城际客流，针对珠海市居民出行的多样性展开全面调查，合理确定预测参数，保证客流预测结果的准确性。在运输组织方面，铁四院设计采用站站停的开行方式，充分满足沿线各站之间客流的出行需求，体现出行的便捷性；同时，票价的制定也尽量向城市轨道交通靠拢，体现出行的经济性。

    珠机城际铁路作为一条综合性城市轨道交通线路，它的开通将极大便利粤珠澳乘客出行。珠海站及横琴站均预留未来接入粤澳新线路的通道，未来粤港澳大湾区1小时互联将指日可待。