地材自主加工带来“大效益”

    本报临夏8月10日讯（通讯员王珍珍   张  雷）“项目自建地材加工厂投产，与目前市场采购价格相比，地材自主加工预计节约资金1042万元。”日前，中铁十七局五公司临（夏）大（河家）高速公路项目部地材加工厂正式投入生产，成为全线唯一一家实现地材自主加工的项目，为工程施工大干、做盈做强夯实了基础。

    近年来，地材价格水涨船高、供不应求、生产运输成本居高不下等问题逐渐成为阻碍建筑企业创收创效的“拦路虎”。中铁十七局五公司紧跟形势，提前研判变化趋势，将加强地材自主加工作为做盈项目的重要抓手，为项目降本增效开辟新路径。

    “我们一直秉持‘大成本’理念，牢牢牵住成本管控‘牛鼻子’，将地材自主加工作为前期整体策划的重要内容，通过地材自主生产、自主经营推动项目创收创效由‘被动等待’向‘主动挖潜’转变。”该公司负责人表示。

    据介绍，临大项目部两处拌和站设计混凝土方量约21万立方米，地材用量大且周边80公里内无合格砂石料厂。该项目部一上场就立刻对周边地材市场进行深入调查，精细测算成本，因地制宜推进地材自主加工生产落实落地。市场调研、料源选用、场地建设、安装设备、培训人员……在地材加工厂筹备之初的半年间，该项目设备物资部部长黄桥和他的同事们忙得团团转。“生产出的碎石质量合格，可以用于施工生产。”回忆起第一次看到试验室出具的碎石质量结果时，黄桥仍非常激动。

    机器一响，效益千金。自建地材加工厂后，环保压力、市场波动导致的材料断供、成本上涨、停工待料等现象被有效遏制。“从购买成品到自主加工，从垄断市场到全程锁定，自建地材厂保质、保供、抑价、平稳，成为我们撬动效益杠杆的新支点。”该公司设备管理部人员说。

    截至目前，该公司已有4个项目实现地材自主加工，加工种类包含机制砂、碎石，累计节约资金2000余万元。今年，他们还计划选取4个能实现混凝土总量达40万方以上规模的项目筹建地材厂，预计节约资金4000余万元。