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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年08月08日 星期六
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张吉怀高铁进入

轨道施工阶段

史 鹏 卜照坤

《 中国铁道建筑报 》( 2020年08月08日   2 版)

    本报怀化8月7日讯(通讯员史  鹏  卜照坤)日前,由中铁十四局承建的张吉怀高铁9标段开始进行无砟轨道道床施工,线上施工全面展开,“最美扶贫高铁”开通进入倒计时。

    张吉怀高铁全长246.3公里,设计时速350公里,途经麻阳、凤凰、永顺等6个国家级贫困县和张家界、芙蓉古镇、凤凰古城等著名风景区及文化古城,因此又被称为“最美扶贫高铁”。全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站。张吉怀高铁在张家界与黔张常铁路相连,在怀化与沪昆高铁等铁路相连,并入全国铁路网。

    在中铁十四局施工的尧里河特大桥,百余名作业人员顶着烈日在桥面上正紧张有序施工。据施工现场负责人介绍,他们负责施工的标段地质复杂、桥隧占比高。建设者从隧道施工、混凝土浇筑等方面进行专项科技攻关,形成10余项技术成果。复工复产以来,他们克服各种不利因素,在保证安全质量的前提下,加快施工进度,保证了节点目标如期实现。

    张吉怀高铁计划2021年建成通车。开通运营后,怀化到张家界将由3.5小时缩短至1小时,对改善沿线交通条件,助力精准扶贫,完善湖南快速铁路网架构,实现湖南区域均衡布局,促进经济发展具有重要意义。

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