本报重庆7月22日讯(通讯员李 倩)7月,正是增殖放流的大好时节。近日,在中铁建重庆投资集团投资建设的合安高速公路嘉陵江特大桥上游临江场码头,18.5万尾鱼宝宝从合安高速公路建设者手中欢腾着投入嘉陵江的怀抱。一川江水碧波荡漾,映衬着合安高速公路施工建设与水域生态和谐共生的画面。
自2017年底项目动工以来,建设者始终践行绿色施工理念,精心呵护水域生态环境,坚持绿色施工与经济效益并重。据了解,此次合安高速公路嘉陵江特大桥水生态补偿项目鱼类增殖放流活动分3期实施,将投放南方大口鲶、中华倒刺鲃鱼、厚颌鲂等由西南大学在动科院教学科研实践基地培育的优质增殖放流鱼种共计41万尾,均将在今年内实施完成。
合安高速公路嘉陵江特大桥跨越嘉陵江国家级种质资源保护区、大口鲶县级自然保护区。项目建设过程中,建设者始终坚持生态保护优先,将绿色环保理念贯穿设计、施工和运营全过程。中铁建重庆投资集团双合公司先后投入130万元积极推动渔业资源补偿、修复及水域生态环境监测评估等工作。目前,水域生态环境监测评估已进入实施阶段,该集团将分别在大桥上下游及桥位工程区域进行为期4年、每年不少于4次的浮游动植物、鱼类资源量等生物要素监测,预测工程施工对水域环境的影响,提早制定防治对策。后期该集团还将在合安高速公路嘉陵江特大桥两侧岸线投放长度不小于10000米的人工鱼巢,恢复植被5000平方米,进一步改善修复水域生态环境,推进水生态文明建设。
此外,该集团积极调整嘉陵江特大桥设计,增加桥梁跨距,将桥墩调至保护区外,还督促施工单位选用低噪声的施工机械及施工工艺,合理安排高噪声设备的使用时间,减轻施工机械振动对水生生物的影响,同时,加大生活及施工污水处理力度,杜绝违规排放,将工程施工对保护区环境产生的影响降到最低,切实把绿色施工理念贯穿项目建设始终。

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