本报常德5月25日讯(通讯员丁明明)体温检测、检查口罩和安全防护、全身消毒、登记进场……经过“四道工序”层层把关,施工人员才能走进现场。日前,中铁十二局四公司持续抓紧防疫工作,对靠近疫区和高风险区的工程项目采取划分施工片区、建立程序化检疫流程等措施,在施工一线建立了“网格化”管理体系,把好复工复产防疫关。
常(德)益(阳)长(沙)铁路沅江特大桥施工现场紧邻湖北省。为防范疫情反弹,项目部除了实行严格的入口检测外,还在工地分区块设置警戒线,并配备巡查管理人员。“现场不同施工区域以桥墩标号或绿化带为界,施工人员和机械设备被严格限定在区域网格内。”项目负责人介绍,他们将工地划分成多个封闭性施工区域,建立区域责任包保机制,在区域内全面推行从防疫检测到现场考核一体的“一站式”程序化管理,将防疫责任和施工生产同管理、同考核。
“分隔是形式,保障是根本。” 同样靠近东北疫情高风险区的牡佳高铁项目部,在网格化分区管理的基础上,通过点对点保障方式,对不同区域内的生活物品、工程材料实行专人对接,建立单向物资供给链条,将“奶瓶”送到“嘴边”,消除“网格化”带来的沟通不畅问题,盘活工地网格中的每一枚“棋子”。
通过“网格化”管理,四公司全面实现了高效稳定生产建设,复工复产后仅4月份就完成产值超过10亿元,有效避免了人员流动带来的疫情风险,实现人员零感染。

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