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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年05月12日 星期二
往期回顾

“危”中寻“机”,奋力实现全年目标任务

王飞辉

《 中国铁道建筑报 》( 2020年05月12日   1 版)

    王飞辉

    卢梭曾说:“一只雄鹰在练习飞行时,总是随风而飞,如果遇到危险就转过头来逆风而飞,反而飞得更高。”

    受新冠肺炎疫情影响,部分单位一季度经济运行面临前所未有的困难。与此同时,一些单位却抢抓机遇,在“新基建”、新兴产业领域抢滩登陆,崭露头角,逆势而上,“飞”得更高。

    面对疫情的不利影响,要实现全年生产经营任务目标不降、指标不减,中国铁建全系统上下更需要顶住压力,学会逆风飞行,“危”中寻“机”,以“强者眼中都是机会”的胆识和视野稳住阵脚,重点围绕项目做文章。

    辩证看待,多拿订单。订单是企业赖以生存发展的基础,是实现企业“稳增长”的保障。“东方不亮西方亮”,疫情使传统基建领域发展步伐有所放缓,却给以5G建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、人工智能、大数据中心、工业互联网等为代表的“新基建”开了一扇“发展之窗”,“后疫情”时期智能制造、医疗健康等新兴产业也将展现出强大的市场潜力。国内必将迎来基建订单集中释放、新兴市场集中发展、利好政策集中实施、发展难题集中解决的“四个窗口期”。各单位要以辩证眼光看待问题,在打好疫情防控“持久战”的同时,深入贯彻“三转”理念和“四者”定位,发挥好“五位一体”经营体系优势,加强与政府部门高层对接,急政府所急,干政府所需,要把“铁建故事”“铁建方案”装进政府部门和业主的脑袋里,努力做到跟得上、接得住、抢在先,从源头上保证充足的市场订单供给。要紧跟形势,加快在智慧交通、智慧城市、智慧建造、生态环保、产业升级和军民融合等新兴领域布局,发挥好既有专业品牌优势,立足传统独出新意,在“新基建”领域为中国铁建补链、延链。

    压实责任,干好在建。项目是企业的产值效益之源、职工幸福指数之基。疫情给项目施工生产带来影响,却也为锤炼干部作风、考验干部担当精神、检验队伍战斗力、倒逼企业管理改革提素提供了契机。因此,各单位必须压实责任,全力以赴干好在建,筑牢企业持续稳健发展的根基。首先是保产值,在做好疫情防控工作的前提下,推动工程项目从复工复产向满产高产转变。要利用好现阶段施工黄金季节,开足马力,广泛组织劳动竞赛,掀起施工大干高潮,提高重点工程达产率和新上项目开工率,把因疫情耽误的工期抢回来、任务抓上去。其次是提效益,深入贯彻落实“1234+”项目管理思路,夯实各级在建管理责任,强化重难点项目监管,坚决守住“六条底线”。充分用好财政、金融、税收、劳动用工、费用减免、工程管理等国家各项优惠政策,为企业降本增效。强力压“两金”、减负债,治亏减亏,降本节支,盘活企业资产。最后是激活力,通过探索实施模拟股份制、内部承包制、市场化用工等举措,打破“大锅饭”,充分调动广大干部职工干事创业的积极性;进一步推进“放管服”改革,加强权利与责任清单的清理压减,赋予基层项目更多自主权,让基层项目“放手大干”,以基层项目的“活”助推企业的“强和优”。

    “危机”分为两个字,一个意味着危险,另一个意味着机会。中国铁建上下要争做傲视苍穹、敢于逆风飞行的雄鹰,在后3个季度中跑出“加速度”,确保2020年目标任务全面实现。

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