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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2020年05月07日 星期四
往期回顾

中铁二十三局轨道公司

“3D打印”建造绿色水利工程

李亚萍 唐丽华

《 中国铁道建筑报 》( 2020年05月07日   1 版)

    本报上海5月6日讯(记者李亚萍 唐丽华)随着“打印喷头”的移动,只需1个小时,1块预制箱型砌块便成型了。中铁二十三局轨道公司苏州河堤防达标改造项目采用3D打印技术进行预制箱型砌块生产,在全国水利工程建设中尚属首例。

    “3D打印可以根据不同岸段进行造型调整,砌块最大的长2米、高1.1米、宽70厘米,最小的长1.7米、宽58厘米、高70厘米”。记者了解到,相比传统预制构件,采用3D打印技术进行预制箱型砌块生产,不受模板限制,造型更加灵活。打印采用高强度砂浆材质,强度符合设计和规范要求,体量更轻便于安装,且整体造型优美。“预制箱型砌块造型多变,在造型、造价、质量、生产、安装等方面,3D打印技术都有显著优势,经过与厂家和业主沟通协商,我们决定采用3D打印技术。”项目负责人介绍。

    苏州河堤防达标改造工程是上海市重点工程,其改造目的是改善沿河水环境、水景观,提高地区防汛能力。中铁二十三局轨道公司承建的2标段管段内包含新建桩基工程、旧防汛墙拆除、新建防汛墙护岸结构、土方开挖回填、预制箱型砌块及装配式挡墙安装、绿化等工程。

    除采用3D打印技术外,该项目部还采用装配式防汛墙工艺,工厂化预制克服了场地局限,提高了产品质量,能有效防止沉降、错缝,解决了堤防达标与沿线生态廊道无法同步实施的问题。在工程迎水面施工中,他们采用造型模板,一改堤防灰色混凝土的呆板形象,与两岸贯通、生态廊道建设等同步实施,实现“一段一方案”,打造个性化堤防。同时,他们建立智慧工地信息平台,通过现场数据采集录入,对“人、机、料、法、环”等各生产要素进行全面智能监控,实时掌握工程进展动态,并采用无振动、无噪声的静压工法,钢板桩沉桩利用静压植桩机沉入,有效解决了城市中施工空间狭小、施工振动和噪声大等问题。

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