风劲帆满逐梦行

    本报记者  文  雄

    5月1日，坚守一线的中铁二十四局建设者把南沿江城际铁路跨304县道的136米连续梁在全线率先实现合龙；

    4月23日，重庆铁路枢纽东环线长5190米的环山隧道全隧贯通；

    4月13日，广州动车段高级修扩建工程项目部提前两天启用了新站型……

    今年初，突如其来的新冠肺炎疫情给经济社会造成较大冲击，中铁二十四局却化危为机，立足实干，在抓好疫情防控的基础上，按下了复工复产达产增产的“快进键”，近期各项工程捷报频传。该集团一季度经营承揽逆势上扬，同比增长36%。

    在中国铁路成都局集团2019年度信用评价结果中，中铁二十四局重庆铁路枢纽东环线项目部在36家施工单位中斩获第一名，一举获得2019年度“成铁建设杯”建设模范集体荣誉称号，该集团被授予“筑路先锋”荣誉。

    “1+1”经营之道

    企业要生存，首要是有订单；企业要活好，必须有优质订单。如何才能在激烈的市场竞争中分得一杯羹？中铁二十四局积极落实“三转”理念，扬优势、调结构，坚持在鱼多的地方撒网，有所为有所不为。

    该集团围绕打造千亿级工程局的奋斗目标，加强一体化经营、大项目经营，与15个下属单位签订2020年经营承揽责任状，力争打造3家150亿元以上的工程公司、4家100亿元的省级经营指挥部、2家50亿元的滚动经营项目部。

    在属地经营上有所为。他们发挥企业所属各公司分布在经济较为发达的安徽、江苏、浙江、福建、江西、四川和上海、北京的地域优势，实施“1+1”经营战略，即每家综合工程公司做深做透1个属地省份、1个主责省份，引导经营工作向属地、向城市、向核心市场聚焦。

    在属地省份做大市场“蛋糕”。他们在长三角、长江经济带、成渝经济区的属地省份重点发力，特别是抓住国家实施长三角一体化发展战略的历史机遇，快速提升沪苏浙皖属地市场份额。一项项重点工程纷至沓来，他们把安徽合肥引江济淮（合肥段）3座市政桥梁工程、上海轨道交通市域线机场联络线（西段）1标工程等收入囊中。

    在主责省份，他们有的放矢，紧盯国家战略，与三峡集团子公司合作成立合资公司，开拓长江大保护水环境治理市场；瞄准行业发展方向，与华润电力等单位联合打造低风速风电产业园，抢占装配式塔筒市场。他们成功把新建茂名东站至博贺港区铁路站前1标段工程、重庆金州大道与星光大道延伸段节点改造工程等揽入怀中。

    与此同时，中铁二十四局还积极在智慧城市、5G等“新基建”领域进行提前谋划，为企业高质量发展蓄势赋能。

    做刀尖上的舞者

    如何才能立足市场、打响品牌、赢得口碑？中铁二十四局深入贯彻中国铁建“1234+”项目管理思路，以执行为王、安全为本，用最强实力、最优服务、最实管控，努力打造自身在铁路营业线施工领域的拳头产品，全面提升项目管理水平。

    为把疫情对企业发展的不利影响降到最低，该集团领导班子成员分片区到施工一线，督促指导各单位、项目部第一时间抓好防疫和复工复产达产工作，对重难点项目特别是涉及营业线施工的项目督查一个不漏；运用可视化管理系统，对列出的15个重难点项目和15个极高风险项目，实时进行监控、对话、纠偏、整改，确保项目安全质量有序可控。

    该集团积极落实“四者”定位，尤其是在做政府与经济社会发展急所的责任分担者方面持续提供增值服务，赢得当地政府和铁路集团公司的高度赞誉,在涉及铁路营业线施工的刀尖上跳出了优美舞姿。他们利用北斗导航、运用“步履式多点顶推法”建设上海北横通道,采用建筑信息模型（BIM）技术及三维动画模拟施工技术建好北京永兴河北路道路及综合管廊工程。

    持续专注提升铁路营业线施工能力。他们在科研攻关、团队建设、工装水平、关键技术等方面精准发力，积极打造差异化竞争优势，提升市场话语权和行业竞争力，2019年安全顺利实施各级封锁施工4848次，得到业主的高度赞誉。

    以技术创新推进企业发展。他们参与的“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用”科技成果荣获国家技术发明二等奖，连续3年获评“上海企业100强”。

    提质增效见真功

    确保国有企业保值增值是央企的责任担当，如何才能提质增效是摆在中铁二十四局决策层案头的重要课题，“现金为王、开源节流、防控风险”是他们打出的一套组合拳。

    现金是企业的血液，现金流的优劣决定企业发展的好坏。他们建立内部资金调剂四级信用评价体系，推行资金归集超额收益的50%与工程公司、项目部“利益共享”机制，极大地提高了资金集中度和上存度，增强了“资金池”调配功能，为项目有诺必践、期到必成提供了强有力的资金支持。

    以“亩产论英雄”。他们实行扁平化管理，减少层次，精减人员，确保项目高效运行；同时，保持项目管理团队相对固定，因地制宜为其赋能，在淮北、南通等地区实施“1+N”项目集群管理，激活资源要素，提升了管理效能。该集团已成为南通A类预选承包商。

    加大责任成本管理力度。他们对成昆铁路成峨段、符夹铁路等国家重点工程项目的上场策划、过程督导、竣工考核做到“三个全覆盖”，加强对项目物资的集中采购、设备的合理调配，提升项目责任成本管理能力和管理成效。

    利用好国家及地方政府为应对新冠肺炎疫情出台的优惠政策。他们积极收集汇总相关资料，加强与地方政府及业主沟通，做好相关费用减免，做好项目后续计价和结算，确保优惠政策应享尽享。

    防范“灰犀牛”和“黑天鹅”等各类风险。他们积极为企业提质增效保驾护航：加强合规管理，坚持“一没四不”原则，近3年开展“四项法律审核”3.4万项次，法律纠纷案件数量和金额逐年下降；下发《廉洁风险防控手册》，719个廉洁风险点得到有效排查；拓宽内控覆盖面，增强风险应对能力，连续4年位列中国铁建系统内部控制评价考核前三名。